Tuttavia, la luce non si spegnerà automaticamente; il sistema ha bisogno di tempo per rilevare che la perdita è stata riparata. La maggior parte dei veicoli moderni lo fa automaticamente dopo alcuni cicli di guida (tipicamente una serie di partenze e fermate e un po' di tempo di guida), durante i quali il computer monitora il sistema.
In questo caso generalmente non è necessario reimpostare attivamente la spia del motore di controllo. Solo:
1. Sostituire il tappo del serbatoio: Assicurati che sia quello corretto per la tua Jeep Wrangler.
2. Serrare saldamente il tappo del serbatoio: Assicurati che sia saldamente avvitato.
3. Guidare il veicolo: Guidare per diversi cicli di guida (10-20 miglia o più cicli start-stop) affinché il computer di bordo controlli il sistema EVAP.
Se la luce rimane accesa dopo diversi cicli di guida:
* Controlla di nuovo il tappo del serbatoio: Assicurati assolutamente che sia posizionato correttamente e non danneggiato.
* Verifica altri problemi: Sebbene il tappo del serbatoio allentato sia il colpevole più probabile, potrebbe esserci un problema più serio con il sistema EVAP. Vale la pena farsi diagnosticare da un meccanico. Un semplice lettore di codici OBD-II può essere acquistato a buon mercato e potrebbe fornire un codice più preciso per diagnosticare il problema.
Non provare a ripristinare manualmente la spia di controllo del motore scollegando la batteria o altri metodi, a meno che non si abbia un problema confermato che richiede il ripristino non correlato al tappo del serbatoio. Ciò potrebbe cancellare altri importanti codici di errore diagnostici. Lascia che il sistema faccia il suo lavoro dopo aver sostituito e serrato correttamente il tappo del serbatoio.
