* Scatola dello sterzo usurata: Questa è la causa più comune di sterzo sciatto o impreciso. I componenti interni sono usurati e solitamente l'unica soluzione è la sostituzione.
* Liquido del servosterzo basso: Controlla e rabbocca il liquido del servosterzo. Un livello basso di fluido può causare difficoltà di sterzata e persino danni alla pompa o al cambio.
* Perdite dalla pompa o dalle tubazioni del servosterzo: Una perdita porterà a un livello basso del fluido e alla fine danneggerà i componenti.
* Estremità dei tiranti o altri componenti della tiranteria dello sterzo usurati: Queste parti collegano la scatola dello sterzo alle ruote. I componenti usurati provocano giochi e sterzate imprecise. Richiedono la sostituzione.
* Usura del giunto cardanico dell'albero dello sterzo (albero intermedio): Questo collega il piantone dello sterzo al cambio e può usurarsi causando gioco nello sterzo.
Cosa fare:
1. Controlla il liquido del servosterzo: Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare prima. Assicurati che il livello sia corretto e che il fluido non sia lattiginoso o scolorito (indicando la contaminazione dell'acqua).
2. Ispeziona la tiranteria dello sterzo: Cerca eventuali giochi o danni visibili nelle estremità dei tiranti, nel tirante di trascinamento e in altri componenti dello sterzo. Se trovi qualche allentamento, devono essere sostituiti. Di solito è necessario uno strumento speciale per verificare il gioco, a volte chiamato separatore o estrattore dell'estremità del tirante.
3. Fallo ispezionare da un meccanico: Poiché non è possibile effettuare regolazioni sul cambio stesso, un meccanico è l'opzione migliore. Possono diagnosticare correttamente il problema e consigliare la riparazione corretta. Tentare di regolare o riparare da soli la scatola dello sterzo è estremamente difficile e potrebbe causare ulteriori danni o lesioni. Un sistema di sterzo difettoso rappresenta un grave pericolo per la sicurezza.
In breve, non provare a regolare il cambio stesso. Concentrarsi sul controllo dei livelli dei liquidi e sull'ispezione visiva dei relativi componenti. Quindi, portalo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
