1. La sicurezza prima di tutto:
* Parcheggiare su una superficie piana: Inserire saldamente il freno di stazionamento.
* Sostenere il veicolo: Utilizzare i cavalletti per sostenere saldamente la parte posteriore del veicolo *dopo* averlo sollevato con un martinetto. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Indossa occhiali di sicurezza: Questo protegge i tuoi occhi dai detriti volanti.
* Guanti: Proteggi le tue mani.
2. Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Essenziale per un sollevamento e un supporto sicuri.
* Chiave a bussola: La dimensione dipenderà dal dado; probabilmente un 15 mm o 18 mm, ma dovresti verificarlo controllando un manuale di riparazione o osservando il dado stesso.
* Cricchetto: Un cricchetto di buona qualità renderà il lavoro più semplice.
* Estensione: Potrebbe essere necessaria una prolunga della presa per raggiungere comodamente il dado.
* Chiave inglese (opzionale): Una chiave inglese può essere utile per ottenere una leva extra, soprattutto se il dado è ostinato. Usa una chiave inglese della stessa misura della tua presa.
* Olio penetrante (come PB Blaster): Spruzzalo sulla noce diverse ore prima di iniziare ad allentarla. Ciò contribuirà a eliminare eventuali tracce di ruggine o corrosione.
* Acquista stracci o asciugamani: Per mantenere le cose pulite e raccogliere eventuali parti cadute.
* Manuale di riparazione (altamente raccomandato): Un manuale di riparazione specifico per la tua Lincoln Town Car del 1997 fornirà diagrammi e specifiche di coppia.
3. Processo di rimozione:
1. Individuare il dado dell'ammortizzatore superiore: Il dado superiore sarà posizionato sul supporto superiore dell'ammortizzatore, solitamente fissato alla carrozzeria dell'auto. Consultare il manuale di riparazione per la posizione esatta.
2. Applicare olio penetrante: Spruzzare abbondantemente olio penetrante sul dado. Lascialo agire per diverse ore o anche durante la notte per ottenere i migliori risultati.
3. Posizionare la presa e il cricchetto: Se necessario, collega la presa corretta al cricchetto e all'estensione. Posizionare con attenzione la presa sul dado.
4. Allentare il dado: Iniziare lentamente e con attenzione ad allentare il dado utilizzando il cricchetto. Non forzarlo. Se è estremamente stretto, prova a utilizzare una chiave inglese per fornire una leva extra. Se i problemi persistono, potrebbe essere necessario utilizzare una chiave a impulsi. Se utilizzi un avvitatore ad impulsi, sii estremamente cauto e utilizza un'impostazione bassa per evitare di danneggiare le filettature.
5. Rimuovere il dado: Una volta allentato il dado, continuare a girarlo finché non si svita completamente. Tieni traccia di eventuali rondelle o altri componenti.
4. Considerazioni importanti:
* Corrosione: I dadi dei veicoli più vecchi sono soggetti a corrosione. Ciò li rende molto più difficili da rimuovere e aumenta il rischio di strappare i fili. Prenditi il tuo tempo e sii paziente.
* Fili spogliati: Se rimuovi le filettature, dovrai ripararle o sostituire il supporto antiurto. Questo è un lavoro molto più difficile.
* Specifica della coppia: Una volta terminata la sostituzione dell'ammortizzatore (o qualunque cosa tu stia facendo), ricordati di serrare il nuovo dado alla coppia specificata dal produttore. Queste informazioni possono essere trovate nel manuale di riparazione.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, porta la tua auto da un meccanico qualificato. Tentare questa riparazione senza le conoscenze e gli strumenti adeguati può causare danni al veicolo o lesioni a se stessi.
