Lexus ha finalmente presentato il suo primo BEV (Battery Electric Vehicle), l'UX 300e al Guangzhou International Automobile Exhibition in Cina.
Questo SUV compatto elettrico ha un motore elettrico da 150 kW alimentato da una batteria da 54,3 kWh, sufficiente per un'autonomia NEDC di 400 km (249 miglia). Con il WLTP più realistico l'autonomia dovrebbe essere di circa 300 km (186 miglia), alla pari con DS 3 CROSSBACK E-Tense e Peugeot e-2008
Vediamo alcuni punti salienti del comunicato stampa.
GUANGZHOU, Cina (22 novembre 2019)―LEXUS presenterà il suo primo veicolo elettrico a batteria (BEV), l'UX 300e, al Guangzhou International Automobile Exhibition, che si terrà a Guangzhou, in Cina, dal 22 novembre al 1° dicembre 2019 .
Come primo modello di produzione sotto il marchio Lexus Electrified, l'UX 300e completamente elettrico è stato sviluppato per eccellenti prestazioni su strada. Gli ingegneri Lexus hanno mantenuto intatti il design distintivo e le caratteristiche di utilità del crossover UX e si sono concentrati sulle opportunità per sfruttare i vantaggi in termini di prestazioni esclusivi dei veicoli elettrici. Il motore ad alto rendimento dell'UX 300e fornisce un carattere di accelerazione naturale ma rapido e le batterie ad alta capacità situate direttamente sotto il pavimento dell'abitacolo offrono un baricentro basso e un'autonomia di 400 km. In combinazione con la più recente tecnologia di connettività, l'UX 300e massimizza i vantaggi dei veicoli elettrici, realizzando al contempo prestazioni di guida e praticità in un unico pacchetto. (filosofia 'ancora')
L'UX 300e sarà in vendita nei mercati cinese ed europeo nel 2020 e in Giappone all'inizio del 2021.
Caratteristiche principali di UX 300e
Il primo veicolo elettrico di Lexus incarna le raffinate prestazioni di guida e l'NVH del DNA del marchio
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- UX 300e
Lexus si è sempre concentrata sulla fornitura di prestazioni esaltanti e il caso non è diverso con lo sviluppo di un BEV. A partire dalla raffinata firma di guida Lexus dell'UX, gli ingegneri Lexus sono stati in grado di sfruttare la nuova trasmissione elettrica per migliorare ulteriormente le prestazioni su strada del veicolo. Allo stesso tempo, UX 300e ha una delle cabine più silenziose della sua categoria, come si addice all'eredità di gestione del suono del DNA Lexus.
- La funzione Drive Mode Select di UX 300e consente ai clienti di gestire l'accelerazione e la decelerazione fluide in base alla loro situazione. I conducenti possono sentire la potente accelerazione e la coppia istantanea del propulsore EV mentre spingono il pedale e utilizzare il cambio al volante in modo simile al freno motore, attraverso quattro livelli di rigenerazione della decelerazione, il tutto godendo di una sensazione naturale su strada.
- L'UX 300e offre prestazioni dinamiche eccellenti grazie al baricentro basso risultante dal posizionamento del motore e della batteria sotto la carrozzeria del veicolo, combinato con l'ottimizzazione della distribuzione del peso anteriore/posteriore e del momento d'inerzia.
- Il livello di prestazioni elevate della piattaforma GA-C è migliorato con rinforzi aggiuntivi e ottimizzazione della forza di smorzamento degli ammortizzatori per adattarsi ai cambiamenti dinamici dell'elettrificazione.
- Mentre i veicoli elettrici sono naturalmente silenziosi, UX 300e aggiunge isolamento oltre la semplice batteria e sopprime i rumori esterni come vento o ciottoli che sarebbero altrimenti evidenti in assenza di motore e trasmissione. L'attenzione Lexus sulla gestione del suono consente ai conducenti di godere di una confortevole tranquillità in cabina.
- Gli ingegneri si sono anche concentrati sul suono durante la guida per fornire una sensazione naturale. Active Sound Control (ASC) trasmette suoni ambientali naturali per consentire la comprensione delle condizioni di guida e fornisce una sensazione naturale agli occupanti dell'abitacolo.
La leggendaria affidabilità Lexus ereditata dall'eredità ibrida
UX 300e
Nello sviluppo dell'UX 300e, Lexus ha utilizzato le conoscenze acquisite sviluppando i sistemi ibridi leader del settore del marchio e ha applicato lo stesso livello di qualità e funzionamento confortevole al suo primo veicolo elettrico di produzione come ha sempre fatto con altri veicoli. Il team di ingegneri Lexus ha fornito un'eccezionale affidabilità della batteria e ha anche adottato la più recente tecnologia di connettività per massimizzare l'usabilità quotidiana e la funzionalità con gli smartphone.
- L'efficienza del motore, dell'inverter, degli ingranaggi e della batteria ad alta capacità è stata massimizzata, utilizzando le conoscenze acquisite nello sviluppo di veicoli ibridi. Migliorando le prestazioni dell'intero sistema, l'autonomia dell'UX 300e è di 400 km senza preoccupazioni.
- Le batterie sono dotate di un sistema di gestione della temperatura che opera a temperature ambiente basse e alte. L'affidabilità aumenta anche con l'uso di più sistemi di monitoraggio che regolano la carica e prevengono condizioni come la sovraccarica.
- UX 300e offre la più recente tecnologia per auto connesse. Collegandosi a uno smartphone tramite un'app dedicata, i conducenti possono controllare lo stato di carica della batteria e l'autonomia di guida. Sono inclusi anche i controlli di ricarica, come la funzione timer per informare il proprietario quando il veicolo sarà completamente carico o per programmare la ricarica in base alla prossima guida del veicolo. L'app consente inoltre al proprietario di controllare a distanza varie funzioni comfort come aria condizionata, riscaldamento dei sedili e sbrinatore dei finestrini.
Specifiche del motore UX 300e
| Posizionamento | Modello | Potenza massima (kW [ps]) | Coppia massima (Nm [Kgf･m]) |
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| Anteriore | 4KM | 150 [204] | 300 [30.6] |
Specifiche della batteria dell'UX 300e
| Digita | Capacità | Intervallo | Velocità di ricarica |
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| Addebito standard (AC) | Ricarica rapida (CC) |
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| Ioni di litio | 54,3 kWh | 400 km
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| Massimo 6,6 kW | Massimo 50 kW |
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Modalità NEDC
Con il design distintivo e l'elevata funzionalità dell'esperienza utente originale
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- UX 300e
Lo stile distintivo e l'elevata funzionalità del crossover compatto Lexus UX sono stati trasferiti all'UX 300e, fornendo un eccellente pacchetto complessivo.
- Oltre agli esterni audaci e sofisticati che ricordano la guida agile e dura, Lexus ha sviluppato speciali ruote aerodinamiche e coperture sottoscocca per l'UX 300e.
- La posizione del sistema shift-by-wire sulla console centrale contribuisce alla semplicità e alla funzionalità del design degli interni.
- Lexus dà la priorità allo sviluppo delle tecnologie di sicurezza più avanzate e le fornisce rapidamente ai conducenti. UX 300e adotta Lexus Safety System+, poiché Lexus continua a perseguire la prevenzione di incidenti e decessi, oltre a ridurre lo stress del conducente e sviluppare sistemi di assistenza alla guida per fornire un'esperienza di guida più naturale e sicura.
A seconda del prezzo, questo SUV compatto elettrico di Lexus potrebbe essere una buona opzione per altre alternative come Hyundai Kona Electric, DS 3 CROSSBACK E-Tense e Peugeot e-2008.
L'UX 300e sarà in vendita nei mercati cinese ed europeo nel 2020, dove le normative sulle emissioni sono più esigenti, mentre nel suo mercato interno, il Giappone, arriverà solo all'inizio del 2021.
Per quanto riguarda la casa madre, Toyota ha il suo SUV tutto elettrico, il Toyota C-HR EV che è già confermato per la Cina per il prossimo anno, ma potrebbe arrivare anche in Europa.
