Opel ha finalmente presentato la Corsa-e, l'auto elettrica che condivide il gruppo propulsore (batteria e motore) con la PEUGEOT e-208.
Vediamo il comunicato stampa.
- Nuova Opel Corsa-e:offre un'autonomia di guida elettrica di 330 chilometri (WLTP 1 )
- Potente:100 kW (136 CV) in ogni Corsa-e
- Sicurezza attiva:i sistemi includono l'assistenza adattiva alla velocità
- Idea brillante:IntelliLux LED ® Matrix light per la prima volta nel segmento delle auto piccole
Russelsheim. Opel diventa elettrica. Con la nuovissima Corsa di sesta generazione, la casa automobilistica tedesca offre per la prima volta una versione elettrica a batteria con un'autonomia di 330 chilometri (WLTP 1 , cifra provvisoria). Opel ha scelto il modello più popolare del marchio per portare finalmente la mobilità elettrica fuori dalla sua esistenza di nicchia. La Opel Corsa è un bestseller assoluto. Dalla prima mondiale nel 1982 sono state prodotte più di 13,6 milioni di unità. La Corsa ha reso mobili milioni di persone; ora offre loro l'accesso a una guida senza emissioni. Gli ordini per la Corsa di sesta generazione aprirà tra poche settimane, a cominciare dalla Corsa-e, seguita dalle versioni diesel e benzina.
Dati impressionanti:potenza di 100 kW (136 CV), autonomia di 330 km 1
Opel produce automobili da 120 anni e ha sempre messo la tecnologia a disposizione di un vasto pubblico di acquirenti di automobili. La nuova Corsa-e offre una mobilità elettrica all'avanguardia. Con un'autonomia di 330 km secondo WLTP 1 , la Corsa-e a cinque posti è adatta per un uso quotidiano illimitato. La batteria da 50 kWh può essere ricaricata rapidamente fino all'80% della sua capacità in 30 minuti. La Corsa-e è predisposta per tutte le opzioni di ricarica – tramite cavo, wallbox o ricarica ad alta velocità – e la batteria è coperta da una garanzia di otto anni. Lo stato di carica può essere verificato con l'app “myOpel”, così da ottimizzare in ogni momento tempi e costi di ricarica.
Inoltre, l'autonomia può essere adattata dal guidatore, che può scegliere tra tre modalità di guida:Normal, Eco e Sport. Lo sport aumenta la reattività e la dinamica di guida, con una moderata perdita di autonomia. In modalità Eco, la Corsa-e diventa un corridore di lunga distanza, aumentando notevolmente l'autonomia senza compromettere il comfort.
Il sistema di propulsione della Corsa-e combina una guida senza emissioni con il massimo fattore "divertimento da guidare". Grazie alla potenza di 100 kW (136 CV) e a una coppia massima istantanea di 260 Nm, i punti salienti includono reattività, agilità e prestazioni dinamiche. La Corsa-e richiede solo 2,8 secondi 2 per scattare da zero a 50 km/h, solo 8,1 secondi 2 da zero a 100 km/h – una partita per le auto sportive.
La Corsa-e ha anche un aspetto dinamico grazie al suo design sportivo, mentre le dimensioni esterne compatte delle generazioni precedenti vengono mantenute. Con una lunghezza di 4,06 metri la Corsa rimane una cinque posti agile, pratica e ben organizzata. La linea del tetto è simile a una coupé, 48 mm più bassa di quella del suo predecessore, senza pregiudicare l'altezza libera. Il conducente si trova 28 mm più in basso. La manovrabilità e la dinamica di guida beneficiano del baricentro più basso. La maneggevolezza è reattiva e dinamica, per un maggiore divertimento al volante. Gli interni moderni con abitacolo completamente digitalizzato possono anche essere aggiornati con sedili in pelle.
2019 Opel Corsa-e
È un peccato che, proprio come la PEUGEOT e-208, la presa di ricarica sia sul lato sbagliato, dovrebbe essere sulla destra, ovvero dove si trova il marciapiede quando l'auto è parcheggiata in parallelo.
La sicurezza prima di tutto:IntelliLux LED ® Luce Matrix, assistenza per gli angoli ciechi laterali, protezione laterale
Nella Corsa-e debuttano tecnologie e sistemi di assistenza che più spesso si trovano nei segmenti di mercato superiori. Le caratteristiche principali includono il LED adattivo e antiriflesso IntelliLux LED ® luce matrice che Opel offre per la prima volta nel segmento delle auto piccole. Gli otto elementi LED, controllati da una telecamera frontale ad alta risoluzione di ultima generazione, adattano continuamente il fascio luminoso alla situazione del traffico prevalente e all'ambiente circostante. I sistemi avanzati di assistenza alla guida forniscono una sicurezza aggiuntiva tangibile. Grazie alla nuova fotocamera frontale, il riconoscimento dei segnali stradali ora rileva informazioni aggiuntive, come i segnali a LED. Sul display vengono visualizzati anche i limiti di velocità salvati nel sistema.
Il controllo adattivo della velocità supportato dal radar e la protezione laterale basata su sensori celebrano la loro prima nella nuova Corsa. Sono inoltre disponibili l'assistenza per gli angoli ciechi laterali e una varietà di assistenti al parcheggio.
Sistemi multimediali con servizio telematico “Opel Connect”
I nuovi sistemi di infotainment mantengono il guidatore e il passeggero della nuova Corsa completamente connessi. Il Multimedia Navi con touchscreen a colori da 7,0 pollici, oltre al top di gamma Multimedia Navi Pro con touchscreen a colori da 10,0 pollici, offrono anche il nuovo servizio telematico “Opel Connect”. Funzioni utili, come la navigazione in tempo reale con informazioni sul traffico in tempo reale, nonché il collegamento diretto con l'assistenza stradale e le chiamate di emergenza, offrono ulteriore tranquillità a conducenti e passeggeri.
2019 Opel Corsa-e
Penso che sia strano che il caricabatteria di bordo non sia menzionato in questo comunicato stampa, poiché sappiamo già che la PEUGEOT e-208 avrà un caricabatteria di bordo trifase da 11 kW. Spero che questo non significhi che Opel Corsa-e avrà solo un caricabatterie di bordo monofase.
Al momento l'autonomia ufficiale WLTP stimata per la Corsa-e è di 330 km, mentre per la sorella PEUGEOT e-208 è di 340 km. Sono curioso di sapere se questi 10 km di differenza rimarranno dopo la valutazione finale.
Tuttavia, sembra che la differenza più evidente tra i due sia che la PEUGEOT e-208 ha lo strano i-Cockpit 3D, mentre la Opel Corsa-e ha la luce a matrice IntelliLux LED®.
Ad ogni modo, mi piacciono molto la Opel Corsa-e e la sua sorella PEUGEOT e-208, sembrano delle fantastiche supermini che piacciono così tanto agli europei. Tuttavia, mancano ancora le informazioni più importanti, il prezzo e la disponibilità. La mia ipotesi è che il prezzo sarà di circa 30.000 euro. Cosa ne pensi?
