Honda e svelata nella sua forma finale

In vista del debutto pubblico ufficiale al Salone di Francoforte 2019, Honda ha svelato le prime immagini ufficiali della sua nuova auto elettrica Honda e nella sua forma finale di produzione di massa.

Vediamo il comunicato stampa.

Dettagli di design Honda e

Sviluppata con particolare attenzione alla semplicità nel design e all'usabilità, la Honda e soddisferà le esigenze dei moderni stili di vita urbani attraverso tecnologie connesse perfettamente integrate e dinamiche di guida eccezionali.

Le linee esterne pulite sono accentuate dal Side Camera Mirror System che sostituisce i tradizionali specchietti laterali con telecamere compatte, fornendo immagini dal vivo a due schermi da sei pollici all'interno del veicolo. La tecnologia della fotocamera, una prima nel segmento delle compatte, apporta notevoli vantaggi in termini di stile, sicurezza, aerodinamica e raffinatezza.

L'auto si distingue nel profilo per i suoi contorni stilistici lisci, esaltati dalle maniglie delle portiere a scomparsa che forniscono un aspetto senza soluzione di continuità. All'interno, un cruscotto digitale a tutta larghezza a cinque schermi di nuova generazione e un sistema di infotainment connesso sono incorporati all'interno di un'abitacolo moderna e rilassante che utilizza materiali raffinati e contemporanei.

L'area più ampia del cruscotto digitale a tutta larghezza della Honda e è occupata da due touchscreen LCD da 12,3 pollici. Questi fungono da display di infotainment primari, presentando una gamma di applicazioni e servizi di infotainment connessi che aiutano l'auto a integrarsi perfettamente con il moderno stile di vita urbano del proprietario. Di conseguenza, conducente e passeggeri, indipendentemente dal fatto che l'auto sia in marcia, parcheggiata o in carica, possono godere della stessa connettività e comfort.

Specifiche tecniche Honda e

La Honda e è dotata di un motore elettrico ad alta potenza disponibile con due potenze di 100 kW (136 CV) * o 113 kW (154 CV) * e una coppia impressionante di 315 Nm*. La batteria da 35,5 kWh è una delle più compatte della sua categoria, ma offre un'autonomia fino a 220 km* con una singola carica, perfetta per gli spostamenti quotidiani in città. Una capacità di ricarica rapida consente inoltre di ricaricare fino all'80% della capacità in 30 minuti*. Su strada, l'auto offre un'esperienza reattiva e divertente, con il potente motore elettrico che aziona le ruote posteriori per una sensazione sportiva e connessa. La Honda e offre un'accelerazione eccezionale da fermo e raggiungerà 0-100 km/h in circa 8 secondi*.

Honda e powertrain

Servizi Honda e connessi e intelligenza artificiale

I servizi connessi e le applicazioni accessibili tramite l'interfaccia touchscreen possono essere attivati ​​anche utilizzando i comandi vocali per interagire con il servizio Honda Personal Assistant. L'intuitivo Honda Personal Assistant è una struttura intelligente di intelligenza artificiale (AI) che utilizza una comprensione contestuale unica per creare conversazioni naturali e fornire l'accesso a una gamma di servizi online.

L'esclusivo Honda Personal Assistant si attiva dicendo "OK Honda", seguito dalla domanda o dall'istruzione. L'apprendimento automatico consente alla tecnologia di sviluppare una maggiore comprensione della voce di un individuo nel tempo, al fine di fornire risposte più accurate.

Lontano dall'auto, i proprietari di Honda e possono godere della tranquillità di poter rimanere connessi al proprio veicolo da remoto tramite l'applicazione per smartphone My Honda+.

Il servizio mobile, originariamente lanciato nel 2017, è stato aggiornato per offrire una gamma più ampia di funzionalità, tra cui una facile navigazione verso un rapporto dettagliato sulle condizioni del veicolo, controllo remoto della climatizzazione e sicurezza e monitoraggio della posizione. Ulteriori funzioni specifiche per i veicoli elettrici includono il controllo della carica della batteria e il monitoraggio dell'autonomia, mentre la stazione di ricarica e i risultati della ricerca di navigazione possono essere inviati all'auto da un dispositivo mobile.

La Honda e è accessibile anche tramite una chiave digitale, che consente di bloccare e sbloccare l'auto utilizzando solo l'applicazione per smartphone.

I clienti possono effettuare una prenotazione per l'ordine prioritario online nel Regno Unito, Germania, Francia e Norvegia o registrare il proprio interesse in altri mercati europei sui siti Web nazionali Honda.

La Honda e ha dimensioni molto simili alle triplette VW, quindi confrontiamole.

Honda e

  • Motore:100/135 kW con 315 Nm di coppia
  • Batteria:35,5 kWh (con raffreddamento ad acqua attivo)
  • Autonomia (WLTP):220 km (137 miglia)
  • Ricarica rapida:80% in 30 minuti

SEAT Mii elettrica

  • Motore:61 kW con 212 Nm di coppia
  • Batteria:36,8 kWh (senza raffreddamento attivo)
  • Autonomia (WLTP):260 km (162 miglia)
  • Ricarica rapida:80% in 60 minuti

La Honda e sembra essere una buona macchina elettrica. Ha un potente layout a trazione posteriore (RWD), mentre le triplette VW hanno una configurazione a trazione anteriore (FWD) più modesta. Inoltre, l'autonomia inferiore di Honda e è compensata da una capacità di ricarica più rapida.

Il problema della Honda e sarà disponibilità e prezzo. Sfortunatamente penso che la Honda e sia solo un progetto di vanità e la Honda non vuole produrre molte unità. Quindi il prezzo non sarà buono.

Ad ogni modo, le prime consegne del veicolo sono previste per la primavera del prossimo anno.