* Schema bullone: Questo è l'aspetto più critico. Devi determinare l'esatto schema dei bulloni delle ruote da 16,5" del tuo F-250 del 1979 (probabilmente 8x6,5", ma ricontrolla). Quindi, trova la disposizione dei bulloni di eventuali ruote sostitutive. *Devono* corrispondere.
* Spaziatura posteriore delle ruote: La distanza tra la superficie di montaggio della ruota e il mozzo è chiamata backspacing. Una spaziatura all'indietro errata può causare problemi di spazio con i freni, le sospensioni o la carrozzeria. Le ruote dello stesso anno e modello *dovrebbero* avere una spaziatura posteriore compatibile, ma non è garantita, soprattutto se fossero disponibili diverse opzioni di asse.
* Diametro del mozzo: Sebbene sia meno comune essere un problema con i camion Ford di quest'epoca, assicurati che il foro centrale della ruota sostitutiva sia abbastanza grande da adattarsi ai mozzi delle ruote del tuo camion.
* Dimensione della ruota e dimensione del pneumatico: Il passaggio da 16,5" a 16" richiede nuovi pneumatici e dovrai considerare il diametro complessivo della nuova combinazione di pneumatico e ruota per assicurarti che non influisca sulla precisione del tachimetro o causi problemi di sfregamento. Il diametro complessivo dovrebbe rimanere relativamente vicino all'originale.
In breve: Sebbene sia più probabile che ruote di anni simili si adattino, DEVI verificare la disposizione dei bulloni e la spaziatura posteriore prima di acquistare ruote usate. Utilizzando un sito Web di ricambi affidabile e specificando i dettagli del tuo camion (il VIN è il migliore) puoi aiutarti a trovare la compatibilità esatta. Puoi anche guardare le ruote stesse; le specifiche (schema dei bulloni, diametro, spaziatura posteriore) sono spesso stampate sul retro.
