Prima di iniziare:
* Raccogli le tue provviste:
* Olio nuovo (controlla il manuale del proprietario per il tipo e la quantità corretti – solitamente 4-5 quarti)
* Nuovo filtro dell'olio (controlla il manuale del proprietario o un negozio di ricambi per quello corretto)
* Chiave per filtro olio (la dimensione corretta per il filtro della tua auto)
* Chiave per il tappo di scarico (solitamente 13 mm o 14 mm – controlla il manuale)
* Vaschetta di drenaggio (abbastanza grande da contenere almeno 5 litri di olio)
* Imbuto
* Jack e cavalletti (fondamentali per la sicurezza )
* Cunei da ruota (per una maggiore sicurezza)
* Stracci o salviette di carta
* Guanti
* Riscaldare il motore: Far funzionare il motore per 5-10 minuti per scaldare l'olio e farlo scorrere più facilmente. Non lasciare che diventi troppo caldo, però.
* La sicurezza prima di tutto: Lavorare sempre in un'area ben ventilata. Non lavorare mai sotto un'auto sostenuta solo da un martinetto:utilizzare i cavalletti. Innestare saldamente il freno di stazionamento e bloccare le ruote.
Cambio dell'olio:
1. Individuare il tappo di scarico dell'olio: Di solito si trova sul fondo della coppa dell'olio, che si trova sotto il motore.
2. Posizionare la vaschetta di scarico: Posizionare la vaschetta di scarico sotto il tappo di scarico.
3. Rimuovere il tappo di scarico: Allentare e rimuovere con attenzione il tappo di scarico utilizzando la chiave appropriata. Fai attenzione perché l'olio sarà caldo. Lascia scaricare completamente l'olio:potrebbero volerci 15-20 minuti.
4. Sostituire il tappo di scarico: Una volta scaricato l'olio, reinstallare con attenzione il tappo di scarico e serrarlo saldamente con la chiave. Non stringere eccessivamente.
5. Individuare il filtro dell'olio: Di solito è attaccato al blocco motore.
6. Rimuovere il filtro dell'olio: Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per allentare e rimuovere il vecchio filtro dell'olio. Potrebbe fuoriuscire dell'olio, quindi tieni degli stracci a portata di mano.
7. Lubrificare la guarnizione del nuovo filtro dell'olio: Lubrificare leggermente la guarnizione di gomma sul nuovo filtro dell'olio con olio fresco.
8. Installare il nuovo filtro dell'olio: Avvitare a mano il nuovo filtro dell'olio finché non è ben saldo. Quindi serrarlo secondo le istruzioni del produttore (di solito circa ¾ o 1 giro completo dopo che la guarnizione è entrata in contatto).
9. Aggiungere nuovo olio: Utilizzando l'imbuto, versare la quantità corretta di olio nuovo nel motore (consultare il manuale del proprietario).
10. Controllare il livello dell'olio: Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Aggiungere altro olio se necessario per raggiungere la tacca di "pieno".
11. Esegui il motore: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
12. Controlla eventuali perdite: Ispezionare l'area attorno al tappo di scarico e al filtro dell'olio per eventuali perdite.
13. Controllare nuovamente il livello dell'olio: Spegnere il motore, attendere qualche minuto e controllare nuovamente il livello dell'olio. Aggiungi altro se necessario.
14. Smaltire correttamente l'olio usato: Portare l'olio usato e il filtro in un centro di riciclaggio o in un negozio di ricambi per auto che accetta l'olio usato per il corretto smaltimento.
Considerazioni importanti:
* Consulta il manuale del proprietario: Questo è il passo più importante. Il manuale conterrà le specifiche esatte per la tua auto, incluso il tipo e la quantità corretti di olio, il codice del filtro dell'olio e le specifiche di coppia per il tappo di scarico.
* Se non sei sicuro di qualsiasi parte di questo processo, porta la tua auto da un meccanico qualificato. Cambi d'olio impropri possono danneggiare il motore.
Questa guida fornisce una panoramica generale. Dai sempre la priorità alla sicurezza e consulta il manuale del proprietario per istruzioni specifiche.
