Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Jack e cavalletti
* Cunei da ruota
* Chiave(i) (le dimensioni variano, controlla la tua auto) - probabilmente metrica
* Set di prese e cricchetto
* Chiave inglese
* Morsetto a C (per comprimere il pistone della pinza)
* Detergente per freni
* Guanti
* Contenitore per la raccolta del liquido dei freni
* Possibilmente un martello scorrevole (per i perni della pinza ostinati)
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Sollevare la parte posteriore dell'auto utilizzando il martinetto e posizionarla saldamente sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
2. Rimuovi la ruota: Utilizzare la chiave per alette per rimuovere i dadi delle alette e togliere la ruota.
3. Individuare e rimuovere il calibro: La pinza è il gruppo metallico che ospita le pastiglie dei freni e il pistone. Probabilmente troverai i bulloni che lo fissano alla staffa della pinza. Questi bulloni si trovano solitamente sul retro della pinza. Svitare questi bulloni con attenzione, tenendo traccia della loro posizione e di eventuali rondelle o spessori. Una volta allentata, la pinza dovrebbe oscillare liberamente, ma potrebbe essere difficile separarla a causa del tubo del freno.
4. Scollegare il tubo del freno: Questo è cruciale. Esistono due modi per maneggiare il tubo del freno:
* Metodo 1 (consigliato): Utilizzare una fascetta stringitubo o un piccolo pezzo di tubo di gomma per fissare il tubo vicino al collegamento alla pinza. Ciò impedisce la fuoriuscita del liquido dei freni. Quindi, scollegare con attenzione il tubo flessibile dal raccordo della pinza utilizzando la chiave appropriata. Tieni pronto uno straccio per assorbire eventuali liquidi che potrebbero fuoriuscire.
* Metodo 2 (meno preferito): Sostenere con attenzione la pinza e utilizzare una chiave per scollegare il tubo, avendo a portata di mano un contenitore per raccogliere il liquido dei freni versato. Questo metodo è più rischioso in termini di fuoriuscite e dovrebbe essere evitato se possibile.
5. Rimuovere le pastiglie dei freni: I pad ora dovrebbero essere facilmente accessibili. Di solito scivolano fuori dalle clip di fissaggio. Prendere nota dell'orientamento dei cuscinetti per una corretta reinstallazione.
6. Comprimere il pistone della pinza: Il pistone della pinza deve essere compresso per fare spazio alle nuove pastiglie. Utilizzare un morsetto a C per comprimere con attenzione il pistone nella pinza. Procedi lentamente e in modo uniforme per evitare di danneggiare il pistone o le guarnizioni. Tenere presente che il liquido dei freni verrà reimmesso nei tubi dei freni. Assicurati di avere il contenitore per raccogliere eventuali fuoriuscite di liquido.
7. Ispeziona i componenti: Ispezionare la pinza, il supporto della pinza, le pastiglie dei freni e i tubi dei freni per eventuali segni di usura, danni o ruggine. Sostituire eventuali componenti usurati o danneggiati.
8. Rimontaggio: Questo è il contrario del processo di rimozione. Installare nuove pastiglie dei freni, assicurandosi che siano correttamente posizionate nelle rispettive guide e clip. Ricollegare il tubo del freno, assicurandosi che sia stretto e sicuro. Collegare la pinza alla staffa della pinza e serrare i bulloni alla coppia specificata dal produttore.
9. Spurgo dei freni (molto importante): Dopo il riassemblaggio, *devi* spurgare i freni per rimuovere l'eventuale aria che potrebbe essere entrata nel sistema. Questo di solito richiede due persone. Una persona preme il pedale del freno mentre l'altra apre e chiude la valvola di spurgo su ciascuna pinza (seguire la procedura di spurgo nel manuale di riparazione).
10. Reinstallare il volante: Rimontare la ruota e serrare i dadi ad alette secondo uno schema a stella per evitare di deformare il rotore. Abbassare il veicolo.
Note importanti:
* Il liquido dei freni è corrosivo: Indossare guanti e protezione per gli occhi. Lavare immediatamente eventuali fuoriuscite.
* L'impianto frenante è sotto pressione: Fare attenzione quando si scollegano i tubi dei freni.
* Consultare un manuale di riparazione: Questa guida è una panoramica generale. Il manuale della tua auto contiene istruzioni specifiche e specifiche di coppia. La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare guasti ai freni.
* Se non sei sicuro, cerca un aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. La sicurezza dei freni è fondamentale.
Queste informazioni sono solo indicative. Una riparazione impropria dei freni può causare lesioni gravi o mortali. Dai sempre la priorità alla sicurezza e consulta un aiuto professionale quando necessario.
