Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Cricchetto ed estensioni
* Chiave dinamometrica
* Jack e cavalletti (fondamentali per la sicurezza)
* Cunei per ruote
* Barra di leva o piccolo piede di porco (possibilmente)
* Spazzola metallica
* Olio penetrante (come PB Blaster)
* Nuovo motorino di avviamento
* Guanti
* Occhiali di sicurezza
Passaggi generali (possono variare):
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Accedi allo Starter: La posizione dello starter varia in base all'anno e al modello. Di solito si trova sul blocco motore, spesso vicino alla campana della trasmissione. Potrebbe essere necessario rimuovere alcuni componenti per un migliore accesso. Ciò potrebbe includere:
* Rimozione del sistema di aspirazione dell'aria: Ciò spesso comporta lo scollegamento di tubi e fascette.
* Rimozione di parti del sistema di scarico: Ciò potrebbe richiedere l'allentamento dei bulloni del collettore di scarico o dei tubi di scarico.
* Rimozione della batteria: In alcuni modelli, rimuovendo la batteria potrebbe essere disponibile più spazio.
* Rimozione del paraspruzzi del motore: Questo di solito comporta la rimozione di alcuni bulloni.
3. Scollegare l'avviatore:
* Cavi della batteria: Individuare i grandi cavi positivo e negativo collegati allo starter. Utilizzare una chiave inglese per scollegare questi cavi. Prendere nota delle loro posizioni per il rimontaggio.
* Cavi di avviamento: Di solito ci sono fili più piccoli collegati al solenoide del motorino di avviamento. Scollegateli attentamente.
4. Rimuovere i bulloni di avviamento: Il motorino di avviamento è solitamente tenuto in posizione da uno o due bulloni. Questi bulloni possono essere molto ostinati, quindi applica olio penetrante e lascialo in ammollo per un po' di tempo prima di tentare di rimuoverli. Utilizzare la presa e il cricchetto di dimensioni adeguate per rimuovere i bulloni.
5. Rimuovere il motorino di avviamento: Una volta rimossi i bulloni, il motorino di avviamento dovrebbe poter essere estratto dal blocco motore. Potrebbe essere un po' stretto, quindi potrebbe essere necessario utilizzare con attenzione un piede di porco per liberarlo delicatamente. Fare attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
6. Installa il nuovo Starter:
* Pulisci la superficie di montaggio: Pulire la superficie di montaggio sul blocco motore per garantire un buon collegamento.
* Installa Starter: Allineare con attenzione il nuovo motorino di avviamento con i fori di montaggio e installare i bulloni. Stringerli secondo le specifiche del produttore (consultare il manuale di riparazione).
* Ricollega i cavi: Ricollega i cavi della batteria e i fili più piccoli al nuovo motorino di avviamento nello stesso modo in cui li hai scollegati dal vecchio motorino di avviamento.
7. Riconnetti e prova: Ricollegare la batteria, rimontare con attenzione tutti i componenti rimossi e avviare il motore per testare il nuovo motorino di avviamento. Se il motore gira senza intoppi, la sostituzione è avvenuta con successo. In caso contrario, ricontrolla tutti i collegamenti e i bulloni.
Note importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è cruciale. Un manuale di riparazione specifico per il tuo anno e modello fornirà schemi e istruzioni dettagliati.
* Sicurezza: Lavorare sotto un veicolo può essere pericoloso. Utilizzare sempre cavalletti e seguire le procedure di sicurezza adeguate.
* Specifiche di coppia: Stringere i bulloni ai valori di coppia specificati dal produttore per evitare di danneggiare filettature o componenti.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, è meglio portare il tuo Trailblazer da un meccanico qualificato. Tentare questa riparazione senza le conoscenze e gli strumenti adeguati può causare ulteriori danni e lesioni.
