Se riscontri problemi di inattività, non è questione di regolare una vite. Il problema è probabilmente correlato a un sensore, al PCM stesso o a una perdita di vuoto. Dovrai utilizzare uno strumento diagnostico (scanner OBD-II) per verificare la presenza di codici di errore e identificare il problema. Un meccanico sarebbe il più attrezzato per diagnosticare e riparare questo problema.
