Sulla tua Peugeot 405 TD il contagiri funziona per alcuni minuti poi va a zero e rimane lì. Il diesel precedente faceva lo stesso. Come risolvere questo problema?

Ecco alcune possibili cause e soluzioni al problema:

- Contagiri difettoso: Il contagiri stesso potrebbe essere difettoso. Controllare i collegamenti del cablaggio al contagiri e assicurarsi che siano sicuri. Se i collegamenti sono a posto, potrebbe essere necessario sostituire il contagiri.

- Sensore di velocità: Il sensore di velocità ha il compito di inviare il segnale del regime del motore al contagiri. Controllare i collegamenti elettrici al sensore di velocità e assicurarsi che siano sicuri. Se i collegamenti sono a posto, il sensore di velocità potrebbe essere difettoso e deve essere sostituito.

- Quadro strumenti: Il quadro strumenti ospita il contagiri e altri indicatori. Se gli altri indicatori funzionano correttamente, il problema potrebbe riguardare il quadro strumenti stesso. Controllare i collegamenti elettrici al quadro strumenti e assicurarsi che siano sicuri. Se i collegamenti vanno bene, potrebbe essere necessario sostituire il quadro strumenti.

- ECM: Il modulo di controllo del motore (ECM) riceve il segnale del sensore di velocità e lo elabora per visualizzarlo sul contagiri. Se l'ECM non riceve il segnale corretto dal sensore di velocità, non può visualizzare con precisione la velocità del motore. Controllare i collegamenti elettrici all'ECM e assicurarsi che siano sicuri. Se i collegamenti vanno bene, potrebbe essere necessario sostituire l'ECM.

- Alternatore difettoso: Un alternatore difettoso può causare un calo della potenza elettrica, che può causare il malfunzionamento del contagiri e di altri componenti elettrici. Controllare lo stato dell'alternatore controllando le cinghie, i terminali della batteria e la tensione in uscita. Se l'alternatore è difettoso, potrebbe essere necessario ripararlo o sostituirlo.

La diagnosi e la risoluzione dei problemi del contagiri richiedono test e ispezioni. Se la causa del problema non è immediatamente evidente, si consiglia di consultare un meccanico professionista che abbia familiarità con i sistemi elettrici automobilistici per una corretta diagnosi e riparazione.