* Parti: Il prezzo delle pastiglie dei freni, dei rotori (se necessari) e di altri componenti (come le pinze se difettose) può variare in base alla marca (OEM o aftermarket), alla qualità e al luogo in cui li acquisti. Aspettatevi di pagare da $ 50 a $ 200 + solo per le parti.
* Lavoro: I costi della manodopera variano drasticamente in base alla località e al negozio. Un meccanico presso una concessionaria probabilmente addebiterà più di un negozio indipendente o di un luogo di lubrificazione rapida. La manodopera potrebbe variare da $ 50 a $ 150 o più.
* Rotori: Se i rotori sono usurati o danneggiati, la loro sostituzione aumenta sostanzialmente il costo. Il rifacimento della superficie dei rotori è più economico della sostituzione, ma potrebbe non essere sempre un'opzione. La sostituzione del rotore può comportare un costo aggiuntivo di $ 50-$ 150+ per asse.
* Problemi con il calibro: Se le pinze si inceppano o non funzionano correttamente, la loro riparazione o sostituzione aggiungerà un importo significativo al costo totale. Potrebbero essere altri $ 100- $ 300+ per pinza.
Pertanto, una stima ragionevole per la sostituzione dei freni posteriori su una Pontiac Montana del 2003 sarebbe compresa tra $ 150 e $ 500. Si tratta di una gamma ampia ed è meglio ottenere preventivi da diversi meccanici locali o officine di riparazione auto per ottenere una stima più precisa per le condizioni specifiche del tuo veicolo. Assicurati di chiedere una ripartizione dettagliata dei costi (parti e manodopera) in modo da capire cosa stai pagando.
