1. Controlla l'ovvio: Assicurarsi assolutamente che la leva del freno di emergenza sia completamente rilasciata. A volte può sembrare rilasciato ma non è del tutto disimpegnato. Provare delicatamente a spostare ulteriormente la leva per allentare ogni possibile tensione residua.
2. Ispeziona il cavo: Guarda sotto l'auto (se puoi farlo in sicurezza) il meccanismo del cavo del freno di emergenza vicino alle ruote posteriori. C'è qualcosa che lo ostruisce visibilmente? Il cavo stesso è piegato o danneggiato? Questo è difficile da vedere senza esperienza e potresti non essere nemmeno in grado di vedere facilmente il cavo.
3. Prova a far oscillare la macchina: Fai oscillare delicatamente la macchina avanti e indietro. Questo potrebbe aiutare a liberare eventuali parti attaccate.
4. Se è ancora bloccato: NON tentare di guidare l'auto. Guidare con il freno di emergenza inserito è estremamente pericoloso e danneggerà gravemente l'impianto frenante ed eventualmente altri componenti. Chiamare un meccanico qualificato o l'assistenza stradale. Spiega chiaramente la situazione, menzionando che il freno di emergenza è completamente inserito e l'auto è immobile.
Le cause più probabili sono:
* Sequestro del cavo: Il cavo del freno di emergenza potrebbe essere grippato a causa di ruggine, corrosione o mancanza di lubrificazione.
* Problema con il calibro: La pinza della ruota posteriore potrebbe bloccarsi, anche se il freno di emergenza viene rilasciato. È meno probabile che ciò blocchi improvvisamente i freni durante la notte, ma è possibile se fosse già parzialmente bloccato.
* Problema di collegamento meccanico: Un problema all'interno del meccanismo di collegamento del freno di emergenza potrebbe causare il problema.
Un meccanico sarà in grado di diagnosticare la causa precisa e ripararla in sicurezza. Non provare a risolverlo da solo a meno che tu non abbia una significativa esperienza automobilistica.
