Ho una sebring lx 2.4 del 2004. ho lavato la trasmissione e cambiato il filtro al Canadian Tire ora quando lo guido a oltre 60 o più della velocità di discesa fino a 50 sobbalzi. Come risolverlo?

I sintomi che descrivi (velocità che scende a 80 km/h e sussulti/tremori quando si superano i 100 km/h dopo la sostituzione dell'olio della trasmissione e del filtro) suggeriscono fortemente un problema relativo all'olio della trasmissione e/o alla trasmissione stessa, possibilmente *esacerbato* dal servizio. È improbabile che il servizio abbia *causato* il problema, ma potrebbe aver evidenziato un problema preesistente. Ecco una ripartizione delle possibilità e cosa dovresti fare:

Possibili cause:

* Liquido errato: Canadian Tire potrebbe aver utilizzato il tipo sbagliato di fluido di trasmissione per la tua Sebring LX 2.4L del 2004. Le trasmissioni automatiche sono molto specifiche riguardo al tipo di fluido. L'uso del fluido sbagliato può causare problemi significativi, tra cui scivolamenti e tremori.

* Livello del liquido: Anche se è stato utilizzato il fluido corretto, un livello del fluido errato (troppo alto o troppo basso) può causare problemi.

* Problemi di trasmissione (preesistenti): La trasmissione potrebbe aver già avuto problemi interni (frizioni usurate, problemi al corpo valvola, ecc.) che il tagliando non ha risolto ma reso più evidenti grazie al fluido fresco che ha evidenziato il danno esistente. Il fluido fresco potrebbe aver ripulito alcuni detriti, rivelando il problema di fondo.

* Installazione del filtro: Sebbene sia meno probabile, il filtro di trasmissione potrebbe non essere stato installato correttamente.

* Altri problemi (meno probabili): Sebbene meno probabili data la tempistica, potrebbero contribuire anche altri problemi come un sensore di velocità difettoso o un problema con il convertitore di coppia.

Cosa fare:

1. Ritorno a Canadian Tire: Torna immediatamente a Canadian Tire. Spiegare dettagliatamente il problema e mostrare loro la ricevuta. Potrebbero avere una garanzia sul servizio e dovrebbero verificare se hanno utilizzato il fluido e la procedura corretti. Questo è il primo e più importante passo.

2. Specialista indipendente della trasmissione: Se Canadian Tire non è d'aiuto o non è in grado di risolvere il problema, porta la tua auto da uno specialista di trasmissioni indipendente e rispettabile. Possono eseguire una diagnosi corretta per individuare la causa esatta. Probabilmente dovranno:

* Ispezionare l'olio della trasmissione: Controllare il colore, l'odore e il livello del fluido.

* Esegui una prova su strada: Per osservare i sintomi in prima persona.

* Scansione diagnostica: Utilizzare uno strumento di scansione per verificare eventuali codici di errore relativi alla trasmissione.

* Ispezione interna (potenzialmente): Ciò potrebbe richiedere la caduta della piastra di trasmissione per ispezionare eventuali parti usurate o danni.

3. Evita le alte velocità: Non guidare l'auto ad alta velocità finché il problema non viene risolto. Continuare a guidare con una trasmissione danneggiata può causare ulteriori danni e potenzialmente portare a un guasto completo della trasmissione.

Nota importante: Una riparazione della trasmissione può essere costosa. Ottenere una seconda opinione da un meccanico diverso *prima* di impegnarsi in riparazioni importanti è sempre una buona idea. Lo specialista indipendente può fornire una stima migliore del costo della riparazione o della sostituzione.