1. Ascolta la pompa del carburante:
* Chiave accesa, motore spento (KOEO): Girare la chiave di accensione in posizione "ON" (non avviare il motore). Dovresti sentire un breve ronzio proveniente dalla pompa del carburante nel serbatoio del carburante. Questo in genere dura alcuni secondi. Se non lo senti, la pompa potrebbe essere difettosa, l'interruttore inerziale potrebbe essere scattato o potrebbe esserci un problema nel cablaggio.
2. Controllare l'interruttore inerziale:
* Questo dispositivo di sicurezza è progettato per interrompere l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di collisione. Individua l'interruttore inerziale (spesso sotto il cruscotto o nel bagagliaio – consulta il manuale del proprietario). Di solito ha un pulsante che può essere premuto per ripristinarlo. Premi il pulsante; se senti l'adescamento della pompa, il colpevole era l'interruttore.
3. Controllare il relè della pompa del carburante:
* Il relè della pompa del carburante controlla l'alimentazione della pompa. Individua il relè (di solito nella scatola dei fusibili sotto il cofano; consulta il manuale del proprietario per la sua posizione). Puoi provare a sostituirlo con un relè sicuramente funzionante con lo stesso amperaggio (se ne hai uno) per vedere se questo risolve il problema.
4. Controllare la pressione del carburante:
* Questo è il test più definitivo. Avrai bisogno di un manometro del carburante e di un adattatore adatto al condotto del carburante della tua auto. Consultare un manuale di riparazione per le specifiche corrette (le letture della pressione dovrebbero essere elencate lì per il tuo motore). Scollegare il tubo del carburante dal condotto del carburante, collegare con attenzione l'indicatore e chiedere a qualcuno di avviare il motore. La pressione dovrebbe raggiungere il livello specificato. La bassa pressione indica un problema con la pompa, il filtro o il regolatore. Attenzione: Il carburante è infiammabile; prendere le dovute precauzioni.
5. Controlla il filtro del carburante:
* Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante e simulare problemi alla pompa del carburante. Individuare il filtro del carburante (di solito vicino al serbatoio del carburante o lungo il tubo del carburante). Ispezionarlo per danni o detriti eccessivi. Se appare intasato o danneggiato, sostituirlo.
6. Ispezionare cablaggio e connettori:
* Controllare tutti i cavi e i connettori relativi alla pompa del carburante per danni, corrosione o collegamenti allentati. Presta molta attenzione ai collegamenti della pompa del carburante stessa (questo richiederà l'abbassamento del serbatoio del carburante, un processo più complicato).
7. Testare la pompa del carburante (avanzato):
* Se tutto il resto fallisce, potrebbe essere necessario testare direttamente la pompa del carburante. Questo di solito comporta la caduta del serbatoio del carburante (un lavoro significativo). Puoi misurare la tensione sul connettore della pompa del carburante mentre qualcuno avvia il motore per vedere se riceve energia. Puoi anche testare la resistenza della pompa utilizzando un multimetro.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per la tua Lincoln Town Car del 1987 ha un valore inestimabile. Fornirà diagrammi, specifiche e istruzioni dettagliate per tutte le procedure sopra descritte.
* Sicurezza: Ricordare che lavorare con i sistemi di alimentazione coinvolge materiali infiammabili. Prendere le dovute precauzioni di sicurezza.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire queste diagnosi o riparazioni, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. La sostituzione della pompa del carburante è una riparazione più complessa che richiede strumenti e conoscenze specializzate.
Controllando sistematicamente questi punti, puoi restringere la fonte del problema alla pompa del carburante. Ricordati di consultare il manuale del proprietario per le posizioni specifiche dei componenti e le informazioni sulla sicurezza relative al tuo veicolo.
