* Cilindro della ruota: Questo è il colpevole più probabile. Il cilindro della ruota è un piccolo cilindro idraulico situato all'interno del tamburo del freno (se disponi di freni a tamburo) o dietro la pinza (se disponi di freni a disco, cosa più probabile su un Mark VIII). Spinge le ganasce del freno (tamburo) o i pistoni della pinza (disco) per applicare i freni. Una perdita nel cilindro della ruota provocherà la fuoriuscita del liquido dei freni.
* Calibro: Se il tuo Mark VIII è dotato di freni a disco (molto probabilmente), la pinza è la fonte più probabile della perdita. La pinza contiene pistoni che comprimono le pastiglie dei freni contro il rotore. Le guarnizioni all'interno della pinza possono usurarsi e perdere liquido dei freni. Anche un pistone della pinza grippato può causare una perdita.
* Tubo del freno: Il tubo flessibile del freno collega la linea del freno alla pinza (o al cilindro della ruota). Se il tubo è rotto, deteriorato (usurato e fragile) o danneggiato internamente, può presentare perdite. È meno probabile che questa sia l'*unica* fonte di perdita, ma spesso accompagna altri problemi come una pinza difettosa.
* Linea del freno: Anche se meno probabile rispetto agli altri componenti, potrebbe esserci una perdita anche in una sezione arrugginita o danneggiata della linea rigida del freno che porta alla ruota. Questo è meno comune a meno che non ci sia una corrosione significativa.
Cosa fare:
1. La sicurezza prima di tutto: La perdita di liquido dei freni è un serio problema di sicurezza. Non guidare l'auto finché la perdita non viene riparata. Una significativa perdita di liquido dei freni comprometterà gravemente la capacità di frenata.
2. Ispezione visiva: Ispezionare attentamente l'area intorno alla ruota. Osserva attentamente la pinza (se ha freni a disco) o l'area attorno al cilindro della ruota (se ha freni a tamburo). Cerca punti bagnati, macchie (il liquido dei freni è generalmente scuro e oleoso) o crepe visibili nel tubo.
3. Diagnosi professionale: A meno che tu non abbia una significativa esperienza nel settore automobilistico, ti consigliamo vivamente di portare la tua auto da un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare la posizione precisa della perdita ed effettuare la riparazione necessaria. Tentare una riparazione da soli senza le conoscenze adeguate potrebbe peggiorare il problema o causare lesioni.
La sostituzione di un cilindro o di una pinza è solitamente una riparazione relativamente semplice per un meccanico. La sostituzione di un tubo o di una linea del freno potrebbe richiedere strumenti o tecniche più specializzati, a seconda della posizione della perdita. Indipendentemente da ciò, una pronta attenzione a questo problema è fondamentale per la tua sicurezza.
