Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Indispensabile per sollevare l'auto in sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sorretta solo da un martinetto.
* Cunei per ruote: Per evitare che l'auto si muova.
* Chiave inglese: Per rimuovere la ruota.
* Prese e chiavi inglesi: Saranno necessarie varie dimensioni, probabilmente comprese le dimensioni metriche. Controlla il manuale di riparazione.
* Utensile per morsetto a C o compressore molla freno: Indispensabile per comprimere le molle dei freni. Un compressore a molla adeguatamente progettato è più sicuro e più facile da usare rispetto a un morsetto a C.
* Martello e pugno (piccolo): Per estrarre perni e parti possibilmente ostinate. Evitare di danneggiare i componenti.
* Cacciaviti (Phillips e a testa piatta): Forse necessario per vari elementi di fissaggio.
* Spazzola metallica: Per pulire il tamburo e la piastra di supporto.
* Detergente per freni: Per pulire a fondo le parti dei freni.
* Nuovi ganasce dei freni, cilindretti delle ruote e kit hardware: Acquistali come set per una vestibilità adeguata. Si consiglia di sostituire i cilindri delle ruote, anche se sembrano a posto, poiché spesso si guastano durante questo processo.
* Grasso: Per lubrificare le parti appropriate.
* Chiave dinamometrica: Fondamentale per serrare i bulloni secondo le specifiche corrette.
* Guanti e occhiali protettivi: Proteggiti da sporco, grasso e detriti volanti.
* Manuale di riparazione: Altamente raccomandato per istruzioni specifiche e specifiche di coppia per il vostro veicolo.
Procedura (passaggi generali):
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Sollevare saldamente la parte posteriore dell'auto utilizzando il martinetto e i cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere con attenzione la ruota.
3. Esporre i freni a tamburo: Potrebbe essere necessario rimuovere i fermagli di fissaggio del tamburo del freno (se presenti). Potrebbero essere necessari alcuni colpi delicati, ma evitare di usare una forza eccessiva. Una volta staccate le clip, provare con attenzione a rimuovere il tamburo. Potrebbe essere bloccato a causa della ruggine o della polvere dei freni. Se è bloccato, picchiettalo delicatamente attorno alla circonferenza con un martello di gomma. Se è *veramente* bloccato, potrebbe essere necessario usare un olio penetrante e lasciarlo in ammollo per un po'.
4. Rimuovere le ganasce del freno: Una volta smontato il tamburo, vedrai le ganasce del freno. Utilizzare il morsetto a C o il compressore a molla per comprimere le molle del freno. Questa è spesso la parte più impegnativa. Annotare attentamente la posizione e l'orientamento di ciascuna molla e componente prima di rimuoverli. Scatta foto se necessario. Rimuovere i perni di fissaggio e rilasciare con attenzione le molle. Le scarpe dovrebbero quindi liberarsi.
5. Ispeziona e sostituisci i componenti: Ispezionare i cilindri delle ruote per individuare eventuali perdite o danni. Sostituirli se necessario. Controllare che il tamburo del freno non sia eccessivamente usurato o danneggiato e sostituirlo se necessario. Pulisci accuratamente tutte le parti con un detergente per freni.
6. Installare nuove ganasce e hardware del freno: Installare le nuove ganasce dei freni, le molle e l'hardware. Assicurati che tutto sia correttamente allineato e posizionato prima di rilasciare il compressore della molla. Fare riferimento al manuale di riparazione per l'ordine e l'orientamento corretti.
7. Installare il tamburo del freno: Installare con attenzione il tamburo del freno.
8. Rimontare tutto: Reinstallare la ruota, i dadi ad alette e serrarli alla specifica di coppia corretta utilizzando la chiave dinamometrica. Abbassa la macchina.
9. Prova i freni: Pompare più volte il pedale del freno per aumentare la pressione. Testare attentamente i freni in un ambiente sicuro e controllato. Il pedale dovrebbe essere fermo e i freni dovrebbero funzionare in modo efficace. In caso contrario, ricontrolla il tuo lavoro. Potrebbe essere necessario uno spurgo professionale dei freni.
Considerazioni importanti:
* Sostituzione del cilindro della ruota: Si consiglia vivamente di sostituire i cilindri delle ruote. I cilindri delle ruote che perdono sono una causa comune di guasto dei freni.
* Spurgo dei freni: Dopo aver installato nuovi componenti dei freni, potrebbe essere necessario spurgare i freni per rimuovere l'eventuale aria intrappolata nelle tubazioni. È meglio farlo con un aiutante.
* Sicurezza: Il lavoro sui freni è serio. Se non ti senti a tuo agio con qualsiasi parte di questo processo, porta la tua auto da un meccanico qualificato. I freni installati in modo errato possono essere mortali.
* Specifiche di coppia: Utilizzare sempre le specifiche di coppia corrette per tutti i bulloni e dadi. Ciò è fondamentale per il corretto funzionamento e la sicurezza dei freni. Il manuale di riparazione fornirà queste specifiche.
Questa guida fornisce una panoramica generale. Consulta il manuale di riparazione del tuo veicolo per istruzioni dettagliate e schemi specifici per la tua Ford Focus 2000. Ricorda, la sicurezza è fondamentale quando si lavora sui freni.
