Cosa ti serve:
* Liquido dei freni: Utilizzare liquido freni DOT 3 (controllare il manuale del proprietario per essere sicuri). Non utilizzare fluidi a base di silicone DOT 5 a meno che non sia espressamente richiesto nel manuale, poiché è incompatibile con la maggior parte dei sistemi frenanti.
* Chiave di spurgo: Una chiave adatta alle valvole di spurgo (di solito 8 mm o 10 mm). Si consiglia vivamente una chiave di spurgo con attacco per tubo flessibile per rendere il processo più pulito.
* Tubo trasparente: Abbastanza a lungo da raggiungere un contenitore.
* Contenitore: Per raccogliere il vecchio liquido dei freni.
* Chiave a bussola: Per rimuovere il tappo di riempimento della pompa freno.
* Chiave inglese o pinza: Per mantenere aperta la valvola di spurgo
* Aiutante: Per pompare il pedale del freno.
* Pulire stracci o tovaglioli di carta: Per sversamenti.
* Guanti: Per proteggere le mani dal liquido dei freni.
* Manuale del proprietario: Fare sempre riferimento a questo per istruzioni specifiche e specifiche di coppia per il proprio veicolo.
Passaggi:
1. Preparare il veicolo: Parcheggiare il furgone Astro su una superficie piana e inserire saldamente il freno di stazionamento.
2. Individuare le valvole di spurgo: Questi si trovano su ciascuna pinza della ruota. Il furgone Astro ha un sistema di freni a tamburo posteriori, quindi si trovano nella parte posteriore dei cilindri delle ruote posteriori. Solitamente ci sono due valvole di spurgo per ruota posteriore. I freni anteriori sono a disco con una singola valvola di spurgo per pinza. Individuare le valvole di spurgo su tutti e quattro gli angoli.
3. Riempi il cilindro principale: Aprire il tappo del serbatoio della pompa freno e controllare il livello del liquido. Completa il tutto con liquido freni DOT 3 fresco. Tieni d'occhio il livello durante tutto il processo di spurgo; diminuirà man mano che si spurgano i freni.
4. Collegare il tubo: Collega un'estremità del tubo trasparente alla valvola di spurgo e l'altra estremità al contenitore. Assicurati che il tubo sia sicuro e non si stacchi durante il processo.
5. Sequenza di sanguinamento: La sequenza di spurgo standard è Passeggero posteriore, Guidatore posteriore, Passeggero anteriore, Guidatore anteriore . Questo è importante per garantire un sanguinamento uniforme ed evitare sacche d'aria. *Alcuni meccanici preferiscono iniziare dal punto più lontano dalla pompa freno (passeggero posteriore).*
6. Processo di spurgo (per ruota):
* Chiedi al tuo aiutante di premere lentamente e con decisione il pedale del freno più volte.
* *Tenere* leggermente aperta la valvola di spurgo con la chiave inglese. Il tuo aiutante dovrebbe sentire il pedale andare a terra e poi risalire.
* Chiudere la valvola di spurgo. Questo è fondamentale:*non tenerlo aperto a lungo altrimenti introdurrai aria nel sistema.* Il tuo aiutante dovrebbe ripetere l'azione di pompaggio finché il fluido non scorre limpido e privo di bolle d'aria.
* Ripetere questo processo finché non si vedono più bolle nel tubo. Controllare frequentemente il livello del fluido nel cilindro principale e rabboccare secondo necessità.
* Una volta terminato, serrare saldamente la valvola di spurgo.
7. Ripeti per ciascuna ruota: Seguire la sequenza e ripetere i passaggi 6 per ciascuna ruota, nell'ordine specificato.
8. Controllare il pedale del freno: Una volta spurgate tutte e quattro le ruote, chiedi al tuo aiutante di premere più volte il pedale del freno. Dovrebbe sembrare fermo e reattivo. In caso contrario, ripetere il processo di spurgo, prestando molta attenzione a qualsiasi ruota che potrebbe avere ancora aria nel sistema.
9. Controlla il livello del fluido: Dopo lo spurgo, rabboccare il serbatoio della pompa freno con liquido freni DOT 3 fresco. Asciugare il liquido dei freni eventualmente versato.
Considerazioni importanti:
* Aria nel sistema: Se fai fatica a mantenere il pedale fermo dopo lo spurgo, potrebbe esserci un problema più serio (come una perdita o una pompa freno difettosa) che richiede attenzione professionale.
* Il liquido dei freni è corrosivo: Il liquido dei freni è corrosivo e può danneggiare la vernice. Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite.
* Sanguinamento energetico: Un power bleeder può rendere il processo più semplice ed efficiente, ma non è essenziale per questo compito.
* Assistenza professionale: Se ti senti a disagio nello svolgere questo compito da solo, è sempre meglio portare il tuo furgone Astro da un meccanico qualificato. Lo spurgo improprio dei freni può portare al guasto dei freni, il che è estremamente pericoloso.
Questa guida fornisce una panoramica generale. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario del veicolo per istruzioni e raccomandazioni specifiche. La sicurezza prima di tutto!
