Tuttavia, un cuscinetto della ruota gravemente danneggiato *potrebbe* indirettamente portare a una bassa pressione dei pneumatici *se* il danno provoca una perdita lenta. Ad esempio, se il cuscinetto è gravemente danneggiato e il danno fora o compromette il pneumatico, l'aria potrebbe fuoriuscire, innescando eventualmente la luce. Tuttavia, questo sarebbe un fallimento relativamente raro e grave.
Più probabilmente, un cuscinetto della ruota difettoso presenterà prima altri sintomi, come:
* Rumore: Un suono stridente, ronzante o rimbombante, soprattutto durante le svolte o a velocità più elevate.
* Vibrazione: Una vibrazione notevole nel volante o nel veicolo stesso.
* Oscillare: Una sensazione di allentamento o instabilità nello sterzo.
* Usura irregolare dei pneumatici: Questo è un effetto della fase successiva.
Se la spia della bassa pressione dei pneumatici è accesa, controlla prima la pressione dei pneumatici. Se un cuscinetto della ruota non funziona, probabilmente noterai alcuni dei sintomi sopra elencati *prima* che la pressione dei pneumatici scenda abbastanza da attivare la spia.
