Per quanto riguarda il lubrificante, un film sottile di sigillante siliconico per alte temperature è generalmente consigliato sulla guarnizione del coperchio della valvola prima dell'installazione. Ciò aiuta a creare una migliore tenuta e prevenire perdite. Non utilizzare una quantità eccessiva di sigillante. È sufficiente una goccia dello spessore di una sottile linea di mastice. Applicarne una quantità eccessiva può fuoriuscire nel motore e causare problemi. Molte persone saltano del tutto il sigillante, ma il suo utilizzo garantisce una tenuta migliore, soprattutto sui motori più vecchi. Di solito non è necessario lubrificare i bulloni stessi.
