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Un sensore di posizione dell'albero motore sembra una parte semplice ed economica sulla pagina, motivo per cui così tanti di questi ordini vanno di traverso. Gli acquirenti ottengono il prezzo più basso, saltano la conferma dell'installazione e si ritrovano con un sensore che si avvita a metà, legge il modello sbagliato della ruota fonica o arriva senza l'O-ring fornito da quello vecchio dalla fabbrica. La riparazione si blocca, il veicolo torna sui cavalletti e un lavoro di un'ora diventa un lavoro di due giorni.
Il punto di partenza più intelligente non è “qual è il sensore di posizione dell’albero motore più economico per il mio motore”. È “ciò che deve essere messo esattamente nel carrello affinché la riparazione finisca in un colpo solo”. I sensori di posizione dell'albero motore creano il rischio di un ordine errato perché la stessa famiglia di motori può utilizzare tre diverse configurazioni di sensori negli anni del modello e la miniatura dell'elenco non racconta quasi mai la storia completa.
Il compito è ripristinare un segnale pulito e preciso al modulo di controllo del gruppo propulsore in modo che il motore possa sincronizzare correttamente l'accensione e l'iniezione di carburante.
A crankshaft position sensor reads a toothed reluctor or target wheel on the crankshaft and feeds that data to the engine’s computer. Quando si guasta o va alla deriva, il motore registra i codici di malfunzionamento del circuito o i codici di segnale intermittente, funziona in modo irregolare, si blocca o si rifiuta di avviarsi. Sostituirlo è solitamente semplice al banco, ma è l'ordine in cui la maggior parte degli acquirenti perde tempo. Alcuni sensori vengono spediti nudi. Some ship with a new mounting bolt. Alcuni vengono spediti come kit insieme al sensore di posizione dell'albero a camme perché i due spesso si guastano nella stessa finestra del ciclo termico. Sapere quale versione richiede la riparazione fa la differenza tra uno o tre viaggi alla cassetta degli attrezzi.
Tre carrelli ragionevoli coprono quasi tutti i lavori del sensore di posizione dell'albero motore. Scegli quello che corrisponde al tuo ambito di riparazione e per quanto tempo prevedi di tenere il veicolo.
1. Riparazione minima praticabile
Il sensore nudo e nient'altro. Questa è la scelta giusta quando il guasto è isolato, il veicolo è comunque sano e il sensore di posizione dell'albero a camme è stato sostituito di recente o è sicuramente funzionante.
2. Aggiornamento intelligente con stesso accesso
Molti motori instradano il sensore di posizione dell'albero a camme proprio accanto al sensore dell'albero motore o condividono lo stesso ramo del cablaggio. Se il motore è già smontato o i sensori condividono una zona di assorbimento del calore, sostituirli entrambi contemporaneamente è la mossa razionale.
3. Ripristino chilometraggio elevato
Sui motori più vecchi o sui veicoli che hanno percorso oltre 120.000 miglia, il cablaggio del sensore, i pin del connettore e il gioco della ruota fonica possono essere tutti elementi sospetti. Questo carrello è per i proprietari che desiderano una soluzione completa invece di rincorrere stalli intermittenti per il prossimo anno.
Un sensore di posizione dell'albero motore raramente necessita di molto hardware di supporto, ma alcuni articoli guadagnano il loro posto nel carrello.
Articoli di chiusura. Molti sensori sono posizionati contro un O-ring che non deve essere riutilizzato. Alcuni kit includono l'O-ring; molti sensori nudi non lo fanno. Confirm before checkout.
Hardware. Il bullone di montaggio di fabbrica è spesso un piccolo Torx o una testa esagonale che si stacca facilmente. Un bullone sostitutivo è un'assicurazione economica contro la rottura della chiusura.
Sensori e articoli elettrici. Il sensore di posizione dell'albero a camme è l'ordine complementare più comune. Utilizza componenti interni simili, vive nella stessa zona termica e spesso si guasta entro pochi mesi dal sensore dell'albero motore sullo stesso motore.
Consumabili. Il grasso dielettrico per il connettore aiuta a prevenire l'umidità e la corrosione sui pin. Un piccolo tubo copre molte riparazioni future.
Assieme completo rispetto a componente semplice. Alcune applicazioni vendono il sensore come parte di un modulo più grande o di un gruppo di cablaggio. Se l'elenco mostra un codino o un'imbracatura estesa, verifica se la parte vecchia ha la stessa configurazione prima di ordinare l'unità semplice.
Un breve elenco delle cose che si trasformano in pomeriggi sprecati.
Sometimes the bare sensor really is all that needs to go in the cart. Un veicolo giovane con una cronologia dei codici pulita e un singolo guasto del sensore è una riparazione pulita e minimalista. Acquistare un kit in quella situazione è uno spreco di denaro.
I conti cambiano sui motori più vecchi o più caldi. Se il sensore di posizione dell'albero a camme si trova a meno di un pollice dal sensore dell'albero motore ed entrambi sono originali, sostituirne solo uno significa rivisitare la stessa zona di accesso entro un anno sulla maggior parte delle piattaforme. La manodopera raddoppia, il costo dei ricambi cambia di poco e il veicolo ritorna in officina inutilmente.
La stessa logica si applica al connettore e al codino. Un connettore fragile e impregnato d'olio che si rompe durante la rimozione trasforma uno scambio di sensori da trenta dollari in una riparazione del cablaggio. Se la vecchia imbracatura mostra danni dovuti al calore, ordinare contemporaneamente un codino è la scelta onesta.
È qui che avviene la maggior parte degli acquisti di parti errate. Conferma ciascuno di questi prima del pagamento.
Differenze di motore. Two vehicles with the same year, make, and model can use entirely different crankshaft position sensors depending on engine displacement and family. Abbina sempre il codice del motore, non solo l'assetto.
Tipo di connettore e numero di pin. Le versioni a tre poli, a due poli e con codino integrato esistono tutte all'interno delle stesse linee di modelli. La miniatura di solito non mostra il connettore abbastanza chiaramente per poter giudicare.
Tipo di sensore. I sensori ad effetto Hall e a riluttanza magnetica non sono intercambiabili. Il montaggio potrebbe sembrare identico mentre l'uscita del segnale è incompatibile con il PCM.
Posizione e orientamento. Alcuni motori montano il sensore sulla campana, alcuni sul coperchio della distribuzione anteriore e altri sulla coppa dell'olio o sul blocco. La posizione determina la lunghezza e lo schema dei bulloni.
Data di produzione o suddivisione del VIN. I cambiamenti dei fornitori di metà anno sono comuni in questa parte. Due veicoli costruiti a tre mesi di distanza possono montare sensori diversi. Il VIN è il filtro più sicuro.
Componente semplice e assemblaggio. Alcune applicazioni offrono il sensore solo come parte di un sensore più grande e di un gruppo di cablaggio, a seconda dell'applicazione. Verifica cosa include effettivamente l'elenco.
Prima che venga estratto qualsiasi strumento, posiziona il nuovo sensore accanto a quello vecchio e controlla quanto segue.
Se uno di questi fallisce, fermarlo e sostituirlo prima dell'installazione. A returned new part is easy. Una parte installata restituita non lo è.
L'ordine dall'aspetto più economico raramente è la riparazione finita più economica. Un sensore da dodici dollari che arriva senza O-ring, ha il connettore sbagliato o non riesce a risolvere un sensore dell'albero a camme guasto accanto ad esso finisce per costare più in termini di tempo di quanto un carrello costruito correttamente costerebbe in parti. Conoscere i sintomi più comuni degli errori prima del pagamento aiuta a confermare innanzitutto che la diagnosi è corretta.
Acquista in base all'ambito della riparazione, non in base alla miniatura. Conferma il codice motore, il tipo di connettore e cosa include effettivamente l'elenco. Decidi se il lavoro è uno scambio di sensore singolo o un aggiornamento con lo stesso accesso e costruisci il carrello di conseguenza. L'ordine giusto è quello che porta a termine il lavoro una volta e tiene il veicolo fuori dal puzzle del vialetto per un altro anno. Sfoglia la selezione completa di sensori di posizione dell'albero motore di ricambio e installane uno correttamente una volta che la parte è sul banco.
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