Le case automobilistiche pakistane sono sotto shock mentre la politica fiscale del 2019 e l’aumento del dollaro guidano l’aumento dei prezzi

Poiché la nuova politica fiscale della FED 2019 del PTI e la tendenza al rialzo del dollaro hanno messo in una posizione difficile per le case automobilistiche pakistane il mantenimento dei prezzi e la prevenzione delle perdite con la forza, hanno aumentato i prezzi, tra cui Toyota, Honda, Suzuki, Kia, Faw e Hyundai.

Le case automobilistiche pakistane sono sotto shock mentre la politica fiscale del 2019 e l’aumento del dollaro guidano l’aumento dei prezzi

Risultati scioccanti di luglio 2019 rispetto al mese corrispondente del 2018

Suzuki ha registrato un calo complessivo delle vendite totali di tutte le varianti del 55%

Honda scende del 48% circa

Toyota scende del 42% circa

  1. Suzuki
  • Culto:27%
  • R carro:70%
  • Swift:64%
  1. Honda
  • Civico e città:68%
  1. Toyota
  • Corolla:57%
  • Hilux:48%
  • Fortuner:66%

Le aziende si aspettano una situazione ancora peggiore nei prossimi mesi, non potrebbero sopravvivere in questo modo, con conseguente arresto della produzione e troppi posti di lavoro verranno tagliati.

Le politiche del governo stanno diventando terribilmente sbagliate dal punto di vista della riscossione delle entrate. Il prezzo totale di un’auto rappresenta circa il 30%-38% delle sole tasse pagate dai consumatori. Un calo così netto delle vendite significa una massiccia diminuzione della riscossione delle imposte. Di conseguenza, il governo potrebbe affrontare una perdita di 3 miliardi di rupie al mese.

Finora il governo non ha fatto né pensato al settore automobilistico per garantirne la sopravvivenza.

Marchi emergenti

Con questa posizione di mercato è altamente improbabile che qualche nuovo concorrente del settore automobilistico voglia entrare in Pakistan.

Quale sarebbe il futuro del settore automobilistico in Pakistan?

Dipende dall'imminente tendenza del mercato e dalla serietà del governo nei confronti del settore automobilistico, altrimenti ciò potrebbe portare a effetti disastrosi per il settore automobilistico e per i consumatori in Pakistan.

Cosa si può o si dovrebbe fare in questa situazione?

Si spera che il governo introduca politiche flessibili come la riduzione o l'eliminazione della FED.

Vietare del tutto i veicoli d'importazione.

Recentemente i produttori di automobili hanno messo in guardia contro la chiusura totale delle fabbriche in assenza del divieto di importare veicoli

Informazioni sull'autore

Le case automobilistiche pakistane sono sotto shock mentre la politica fiscale del 2019 e l’aumento del dollaro guidano l’aumento dei prezzi

Ibrar Ayyub

Sono uno scrittore tecnico esperto in possesso di un Master in informatica presso la BZU Multan, Università del Pakistan. Con un background che spazia in vari settori, in particolare nell'automazione domestica e nell'ingegneria, ho affinato le mie capacità nella creazione di contenuti chiari e concisi. Esperto nell'utilizzo di infografiche e diagrammi, mi sforzo di semplificare concetti complessi per i lettori. La mia forza sta nella ricerca approfondita e nella presentazione delle informazioni in un formato strutturato e logico.

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