Cosa sapere quando si cambia il fluido del cambio automatico

Il fluido per cambi automatici svolge due ruoli vitali:lubrificazione e pulizia. Il liquido circola attraverso varie parti per ridurre l'attrito tra di loro e raccogliere i sedimenti che possono circolare attraverso il sistema e causare danni. Devi cambiare l'olio per il cambio automatico a intervalli regolari per mantenere l'auto funzionante e sana.

Cose da sapere quando si cambia il fluido del cambio automatico (ATF)

Se vuoi eseguire la procedura di fluido cambio automatico sciacquare nel tuo garage, è necessario avere conoscenza di alcune cose.

Il colore è rosso

Il colore del liquido di trasmissione fresco è rosso brillante e ha un odore dolce o di crostata. Devi cambiarlo se la trama diventa una sfumatura scura fumosa e puzza di bruciato. Usa un'astina di livello per vedere se il liquido è fresco o si annerisce. Inoltre, l'astina di livello è utile anche per misurare il livello del liquido. Dovrai fare il pieno se il livello è basso.

Il lavaggio è necessario per l'olio bruciato

Il carburante cambia colore a causa del calore e per raccogliere sporco e trucioli di metallo nel tempo. Se non si lava la camera al momento di riempirla con nuovo fluido, è possibile che i sedimenti del vecchio olio bruciato fluiscano nel sistema. È rischioso perché lo sporco può danneggiare vari componenti. Quindi, devi svuotare il vecchio carburante al momento del cambio.

     SCOPRI DI PIÙ:

  • 4 cose da evitare quando si cambia l'olio per auto
  • La trasmissione manuale ha un vantaggio rispetto alle auto?

Pulisci anche il convertitore di coppia

Tutti sanno come pulire la coppa della trasmissione e sostituire il filtro, ma i dilettanti dimenticano il convertitore di coppia. In effetti, metà del fluido del cambio automatico è bruciato e i contaminanti rimangono in quel componente. Dovresti anche pulire il corpo della valvola e i tamburi della frizione se vuoi ottenere il massimo vantaggio dal cambio dell'olio per il cambio .

Chiudi bene la padella

Se trovi delle fossette attorno ai bulloni della rotaia, appiattiscili con un martello e un carrello. Non farlo ti lascerà con il rischio di una guarnizione della padella che perde a volte in seguito. Puoi anche usare adesivo o uno strato sottile di sigillante per guarnizioni per una protezione extra. Non utilizzare un sigillante siliconico perché alla fine si romperà e aumenterà i tuoi problemi ostruendo l'aspirazione della pompa.

Cambiare regolarmente l'olio per il cambio automatico

Cambio regolare del fluido del cambio automatico prolunga la vita della tua auto. Dovresti programmare un cambio ogni 30.000 miglia o 30 mesi. Tuttavia, la cosa migliore da fare è controllare il manuale del proprietario per ottenere i consigli corretti. In effetti, dipende principalmente da come usi il veicolo. Se traina carichi pesanti nella stagione calda, potrebbe essere necessario cambiare il liquido ogni anno.