Il cambio automatico è facilmente uno dei componenti meccanici più complessi di un veicolo e anche la riparazione del cambio è molto costosa. Per questo motivo, vorrai essere sicuro di eseguire un servizio di cambio automatico come raccomandato dal produttore per mantenere la tua auto in funzione correttamente.
Detto questo, la manutenzione delle trasmissioni potrebbe essere uno degli elementi di manutenzione preventiva più trascurati a causa del costo e dell'ambiguità di ciò che in realtà definisce "servizio di trasmissione automatica", ma ecco tutto ciò che devi sapere su questo servizio molto importante sia che tu ' stai cercando di farlo da solo o portalo in un'officina.
Proprio come un motore, il cambio automatico è riempito con un fluido che deve essere cambiato a intervalli specifici e il filtro è mantenuto pulito con un filtro. Un servizio di trasmissione automatica è quando il fluido di trasmissione viene scaricato e il filtro viene sostituito, il che richiede la rimozione della coppa di trasmissione.
Un servizio separato chiamato lavaggio di trasmissione aggancia una macchina alle linee di trasmissione e svuota l'intero sistema per un cambio completo del fluido di trasmissione. Un servizio di trasmissione tipico non include un lavaggio, ma la maggior parte dei servizi di lavaggio della trasmissione viene eseguita insieme a un servizio di fluido/filtro standard.
La manutenzione del cambio automatico dovrebbe far parte della manutenzione programmata di routine, che varia a seconda del veicolo specifico. Il chilometraggio medio suggerito per questo servizio è di circa 50.000-60.000 miglia con alcuni produttori che raccomandano tale servizio a intervalli di 100.000 miglia.
Il modo più semplice per sapere se è necessario eseguire un servizio di trasmissione sul veicolo è rimuovere l'astina di livello e controllare le condizioni del fluido di trasmissione. Questo liquido dovrebbe essere rosso vivo, ma se è rosso scuro o brunastro, dovresti cambiarlo. I sintomi fisici potrebbero includere una trasmissione che slitta in cui il veicolo si chiude tra un cambio di marcia e l'altro.
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Se vuoi solo svuotare la coppa della trasmissione e sostituire il filtro, questo servizio è simile a un cambio dell'olio, anche se il costo medio è un po' più costoso. Tuttavia, un servizio di trasmissione fai-da-te può essere un po' più complicato di un cambio dell'olio, poiché richiede più accesso sotto il veicolo e di solito è un lavoro più disordinato. Il lavaggio dell'intero sistema, invece, è meglio lasciare ai professionisti in quanto è più semplice con l'uso di macchine specializzate. Se questo non è un lavoro fai-da-te per te, assicurati di portare il tuo veicolo in un negozio specializzato in cambi automatici invece che in un'officina di riparazione generica o in un negozio di pneumatici.
Quasi tutti conoscono (o dovrebbero conoscere) la differenza tra trasmissioni automatiche e trasmissioni manuali. Ma lo sapevi che i veicoli moderni hanno diversi tipi di trasmissioni che fungono da trasmissioni automatiche? Mentre un gran numero di veicoli utilizza ancora trasmissioni idrauliche o elettriche, un numero crescente utilizza trasmissioni a variazione continua (CVT) o trasmissioni a doppia frizione (DCT). Queste trasmissioni avanzate aiutano a massimizzare l'efficienza del carburante o le prestazioni. Scopri che tipo di trasmissione ha il tuo veicolo prima di tentare qualsiasi servizio fai-da-te o riparazione della trasmissione.
Non bruciare la tua trasmissione dimenticando di eseguire regolarmente questo servizio sulla tua auto. Che tu lo faccia da solo o lo porti in un negozio professionale, questo articolo di manutenzione programmata dovrebbe essere una priorità assoluta per mantenere il tuo veicolo sulla strada.
