Matrici di parcheggi aeroportuali per generare fino a 2,25 megawatt di energia solare distribuita in loco per ridurre i gas serra e integrare più risorse energetiche rinnovabili
Un componente solare comunitario pronto a ridurre i costi operativi e portare energia a basso costo ai residenti della vicina area di Mid-Hudson
Un componente solare comunitario ridurrà anche i costi operativi e ridurrà costare energia ai vicini residenti della zona di Mid-Hudson. pic.twitter.com/RLe1EcFm3V
— NY Power Authority (@NYPAenergy) 1 luglio 2020
Il progetto fa parte della strategia globale di azione per il clima dell'Autorità portuale
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L'Autorità portuale di New York e New Jersey e la New York Power Authority (NYPA) stanno cercando sviluppatori per installare un sistema solare fotovoltaico (PV) e un sistema di accumulo di energia all'aeroporto internazionale Stewart di New York (SWF) nella valle meridionale dell'Hudson, appena a ovest di Newburgh. La partnership porterà online ulteriori fonti di energia rinnovabile per alimentare le operazioni per l'aeroporto di New Windsor nella contea di Orange, nella regione del Mid-Hudson, aiutando lo Stato di New York a raggiungere i suoi aggressivi obiettivi di energia pulita.
"Siamo entusiasti di far parte di questo importante sforzo per riunire le parti interessate della comunità, il governo e le imprese private per portare avanti i nostri obiettivi di sostenibilità regionale", ha affermato il presidente dell'autorità portuale Kevin O'Toole . "Questo progetto è un passo avanti nell'equilibrare la fattibilità economica e l'efficienza operativa con la gestione ambientale e la responsabilità sociale."
"In qualità di prima agenzia di trasporti del paese ad abbracciare l'accordo sul clima di Parigi, ci impegniamo a garantire che la tecnologia dell'energia pulita sia parte integrante del funzionamento di tutte le nostre strutture", ha affermato il direttore esecutivo dell'Autorità portuale Rick Cotton . "Ridurre le emissioni utilizzando energia più pulita e rinnovabile è un modo per raggiungere il nostro obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra del 35% entro il 2025 e dell'80% entro il 2050".
Il progetto Stewart di New York dovrebbe generare fino a 2,25 megawatt di energia solare distribuita, con un'opzione per lo stoccaggio della batteria. Tutta l'energia solare prodotta sarà utilizzata in loco, compensando l'acquisto di elettricità convenzionale da parte dell'Autorità portuale. Verrà inoltre valutata l'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici per l'inclusione nel progetto e la struttura della pensilina consentirà un parcheggio coperto per i clienti aeroportuali.
Un componente solare comunitario opzionale, proposto come parte del progetto, potrebbe consentire ai residenti e alle imprese dell'area di sostenere l'energia generata localmente e ottenere credito per le bollette elettriche.
"I pannelli solari sopraelevati sui parcheggi fanno un uso intelligente dello spazio sottoutilizzato e aumentano la consapevolezza pubblica della continua spinta dello Stato di New York a ridurre la dipendenza dalle fonti energetiche tradizionali", ha affermato il presidente e CEO della NYPA Gil C. Quiniones .
“Il fatto che questo progetto sia previsto per una delle principali strutture di trasporto del Mid-Hudson dell'Autorità Portuale è particolarmente appropriato in quanto la nostra partnership genererà energia rinnovabile in loco a basso costo riducendo al contempo le emissioni di gas serra nella regione della Hudson Valley, un obiettivo importante sotto La visione dell'energia pulita del Governatore Cuomo.”
Il progetto sostiene in modo specifico gli obiettivi di energia pulita del Governatore Andrew M. Cuomo per ridurre i gas serra del 40% entro il 2030 e produrre il 100% dell'elettricità di New York utilizzando risorse energetiche pulite entro il 2040. Nel suo briefing quotidiano del 15 giugno, Cuomo ha sottolineato la necessità di reinventare e ricostruire Gli aeroporti della parte settentrionale dello stato di New York, evidenziando in particolare come uno Stewart rinvigorito darà energia all'intera regione.
La richiesta di proposte (RFP) recentemente rilasciata sta cercando sviluppatori per progettare, costruire, finanziare e possedere un sistema di energia solare costituito da una serie di array, che sarebbero costruiti su tettoie alte almeno 14 piedi su una parte del lungo termine posteggio. Il progetto deve essere conforme ai parametri FAA, compreso il rispetto delle linee guida sull'analisi del rischio di abbagliamento solare. I clienti del parcheggio beneficeranno del parcheggio coperto durante le intemperie e altre condizioni meteorologiche estreme. Sono state anche richieste proposte di prezzo che tengano conto dell'accumulo di energia e si consiglia vivamente di prendere in considerazione questa opzione.
A seconda delle proposte ricevute, il progetto può anche essere strutturato come un sistema solare di generazione distribuita comunitaria ("CDG"), che potrebbe generare entrate sotto forma di canoni di locazione e risparmi garantiti di credito dagli abbonamenti. Fino al 40% dell'energia può essere venduta tramite accordi di abbonamento a residenti locali e imprenditori. Verrebbe data priorità alla comunità locale di New York Stewart, alle imprese di proprietà di minoranze/donne e alle imprese di proprietà di veterani disabili.
Il sistema sarà ospitato dall'Autorità Portuale e di proprietà, mantenuto e gestito dallo sviluppatore solare selezionato senza costi anticipati per PANYNJ o NYPA. L'Autorità Portuale stipulerà un contratto di acquisto di energia elettrica per l'acquisto dell'energia elettrica generata dal sistema.
L'autorità portuale e la NYPA stanno anche lavorando insieme al più grande progetto di energia solare di New York City, un'installazione presso l'aeroporto internazionale John F. Kennedy, che è stata assegnata a SunPower Corporation e Goldman Sachs Renewable Power Group. Una volta completato, il progetto consentirà a più comunità circostanti di accedere a piani di energia solare a tariffe ridotte. Si prevede che ridurrà le emissioni di gas serra di JFK di circa 6.699 tonnellate all'anno, l'equivalente di togliere dalla strada 1.422 auto ogni anno.
Qui sono visibili due possibili concetti di design per il progetto Stewart. Le risposte per la richiesta di offerta solare e di accumulo dell'aeroporto di Stewart devono essere presentate entro l'8 luglio. Visualizza la richiesta di offerta qui.
Informazioni su PANYNJ
Fondata nel 1921, l'Autorità Portuale di New York e New Jersey costruisce, gestisce e mantiene molte delle più importanti infrastrutture di trasporto e commercio del paese. La rete dell'agenzia di aeroporti, strutture di terra, ferrovie e porti marittimi è tra le più trafficate del paese, supporta oltre 550.000 posti di lavoro regionali e genera più di 23 miliardi di dollari di salari annuali e 80 miliardi di dollari di attività economica annuale. L'Autorità Portuale possiede e gestisce anche il sito del World Trade Center di 16 acri, dove il One World Trade Center, alto 1.776 piedi, è ora il grattacielo più alto dell'emisfero occidentale. L'autorità portuale non riceve entrate fiscali né dallo Stato di New York né dal New Jersey né dalla città di New York. L'agenzia raccoglie i fondi necessari per il miglioramento, la costruzione o l'acquisizione delle sue strutture principalmente a proprio credito. Per ulteriori informazioni, visitare http://www.panynj.gov.
Informazioni sulla NYPA
NYPA è la più grande organizzazione statale per l'energia pubblica della nazione, che gestisce 16 impianti di generazione e oltre 1.400 circuiti-miglia di linee di trasmissione. Più dell'80 percento dell'elettricità prodotta dalla NYPA è energia idroelettrica rinnovabile pulita. La NYPA non utilizza denaro fiscale o credito statale. Finanzia le sue operazioni attraverso la vendita di obbligazioni e ricavi realizzati in gran parte attraverso la vendita di energia elettrica.
