E-STORAGE DI ENERGIA CONNESSA
Il Gruppo Renault annuncia due nuovi programmi per batterie di seconda vita con il progetto SmartHubs nel West Sussex, nel Regno Unito e l'Advanced Battery Storage a Douai, in Francia, due dei più grandi progetti di questo tipo in Europa.
ENERGIA CONNESSA E-STOR
L'obiettivo è colmare il divario tra consumo e produzione di energia elettrica al fine di aumentare la quota di energia rinnovabile, nonché mantenere l'equilibrio tra offerta e domanda sulla rete integrando diverse fonti di energia con capacità di produzione intermittente.
Il progetto SmartHubs, in collaborazione con Connected Energy, si trova nel West Sussex, nel Regno Unito. Oltre 1.000 batterie di seconda vita dei veicoli Renault saranno utilizzate insieme ad altre tecnologie come parte di un sistema energetico locale per contribuire a fornire energia più pulita ea basso costo per l'edilizia sociale, i trasporti, le infrastrutture, le abitazioni private e le imprese locali. Le batterie di seconda vita saranno installate nei sistemi E-STOR appositamente progettati di Connected Energy.
Il progetto SmartHubs prevede l'installazione di diversi sistemi E-STOR da 360 kWh su siti industriali e commerciali, alcuni collegati a pannelli solari e caricabatterie per veicoli elettrici per aiutare i siti a ridurre i costi energetici e ottimizzare l'uso delle energie rinnovabili. Verrà inoltre installato un grande sistema E-STOR Cluster che utilizza circa 1.000 batterie di seconda vita per immagazzinare 14,5 MWh di energia. Questo si caricherà e scaricherà rapidamente per aiutare a bilanciare la rete elettrica. Immagazzinerà energia sufficiente per alimentare 1.695 case medie per un'intera giornata. Il progetto SmartHubs è uno dei quattro progetti avviati dal governo del Regno Unito progettati per aiutare a progettare i sistemi energetici del futuro.
Questo progetto su larga scala è portato avanti da un consorzio guidato da Connected Energy con i partner Moixa, PassivSystems, ICAX, Newcastle University, West Sussex County Council e Innovate UK.
A Douai, in Francia, è stato appena installato il primo Advanced Battery Storage presso lo stabilimento Renault Georges Besse con una capacità di immagazzinare 50 MWh in diversi siti. I sistemi di accumulo di energia consentono di regolare e stabilizzare la rete caricando le batterie quando la domanda è bassa, quindi restituendo l'energia contenuta in queste batterie nella rete non appena la domanda è di nuovo elevata.
RENAULT ALIMENTA UN SISTEMA ENERGETICO A BASSO CARBONIO CON OLTRE 1.000 BATTERIE DI SECONDA VITA
Il sistema Advanced Battery Storage utilizza batterie di seconda vita, oltre a batterie nuove, immagazzinate per un futuro utilizzo post-vendita per una capacità totale vicina a 5 MWh. Il progetto Advanced Battery Storage è stato realizzato in stretta collaborazione con i partner Banque des Territoires, Nidec, The Mobility House, Demeter e con l'Ecological Transport Modernization Fund.
E-STORAGE DI ENERGIA CONNESSA
Nell'ambito di Renault eWays, mercoledì 21 st si terrà una tavola rotonda sull'accumulo di energia ottobre dalle 12:00 alle 12:45 e includerà Matthew Lumsden, CEO di Connected Energy, Yannick Jacquemart Direttore del Dipartimento di Economia dei sistemi elettrici di RTE e Christophe Dudezert Program Manager Servizi energetici del Gruppo Renault.
Per ulteriori informazioni, visitare https://easyelectriclife.groupe.renault.com/en/eways/
Immagini per gentile concessione di Gruppo Renault
