La XC40 Recharge è la prima di numerose Volvo completamente elettriche a venire e l'inizio della produzione di oggi rappresenta un passo significativo verso l'ambizione di Volvo Cars di ridurre la propria impronta di CO2 per auto del 40% entro il 2025. Nello stesso anno, si aspetta che il 50% delle sue vendite globali sono costituiti da auto completamente elettriche, con il resto ibride.
La richiesta dei clienti per la XC40 Recharge è stata forte e, sebbene i registri degli ordini rimangano aperti, ogni auto prevista per essere costruita quest'anno solare è già stata venduta. Le prime auto saranno consegnate ai clienti in Europa entro la fine del mese.
L'inizio della produzione di auto per i clienti segue un periodo di preparazione in cui lo stabilimento di Gent ha costruito un numero limitato di auto di pre-produzione. Questo processo, procedura standard per ogni nuovo modello, ha l'obiettivo di ottimizzare il flusso di produzione e garantire la massima qualità di ogni vettura costruita. Tutto il personale di produzione interessato ha anche ricevuto una formazione approfondita sulla costruzione sicura di auto elettriche.
Oggi è un'occasione importante per Volvo Cars e per tutti i dipendenti qui a Gent", ha affermato Javier Varela, responsabile delle operazioni industriali globali e della qualità. "Mentre continuiamo a elettrificare la nostra formazione, lo stabilimento di Gent è un vero pioniere per la nostra rete di produzione globale."
In quanto versione completamente elettrica del SUV XC40 più venduto, prima Volvo a vincere il prestigioso premio European Car of the Year, la XC40 Recharge si basa sulla Compact Modular Architecture (CMA), un piattaforma avanzata per veicoli sviluppata in collaborazione all'interno del Gruppo Geely.
La XC40 Recharge a trazione integrale offre un'autonomia prevista di oltre 400 km (WLTP, Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) con una singola carica e una potenza di 408 CV. La batteria può caricarsi fino all'80% della sua capacità in circa 40 minuti con un sistema di ricarica rapida.
Il nuovo sistema di infotainment basato su Android offre ai clienti una personalizzazione senza precedenti, livelli di intuitività migliorati e tecnologia e servizi Google integrati, come Google Assistant, Google Maps e Google Play Store. L'XC40 Recharge riceve anche aggiornamenti più grandi del software e del sistema operativo via etere.
Volvo XC40 Recharge, produzione a Gent, Belgio
Pur basandosi sugli eccellenti standard di sicurezza della XC40 originale, gli ingegneri della sicurezza di Volvo Cars hanno completamente riprogettato e rinforzato la struttura frontale per far fronte all'assenza di un motore, soddisfare gli elevati requisiti di sicurezza di Volvo e aiutare a mantenere le persone come sicuro come in qualsiasi altra Volvo.
Il pacco batteria è protetto da una gabbia di sicurezza incorporata al centro della struttura della carrozzeria dell'auto. Il suo posizionamento nel pavimento dell'auto abbassa anche il baricentro dell'auto, per una migliore protezione contro i ribaltamenti.
All'interno, un approccio innovativo alla funzionalità a tutto tondo offre ai conducenti molto spazio di stivaggio, ad esempio nelle portiere e nel bagagliaio. Poiché non ha un motore a combustione interna, l'auto offre ai conducenti ancora più spazio di stivaggio tramite un cosiddetto "frunk" sotto il cofano anteriore.
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Volvo Car Group nel 2019
Per l'anno finanziario 2019, Volvo Car Group ha registrato un utile operativo di 14,3 BSEK (14,2 BSEK nel 2018). Le entrate nel periodo sono state pari a 274,1 BSEK (252,7 BSEK). Per l'intero anno 2019, le vendite globali hanno raggiunto il record di 705.452 (642.253) auto, con un aumento del 9,8% rispetto al 2018. I risultati sottolineano la completa trasformazione delle finanze e delle operazioni di Volvo Cars negli ultimi anni, posizionando l'azienda per la sua prossima crescita fase.
Immagini per gentile concessione di Volvo Car Group
