Molte persone hanno affermato nel corso degli anni che è impossibile avere veicoli pesanti completamente elettrici, ma Volta Trucks ha altre idee, poiché è appena iniziata la produzione del Volta Zero, il primo veicolo commerciale completamente elettrico da 16 tonnellate appositamente costruito al mondo , creato appositamente per la logistica dei centri urbani.
È ora in corso la produzione del primo prototipo di veicolo Volta Zero stradale "Design Verification" (DV) a Coventry. I prototipi sono i primi veicoli Volta Zero completamente elettrici ad essere costruiti nel design pronto per la produzione recentemente svelato. Un totale di 25 veicoli sono in produzione e saranno completati a gennaio, la flotta sarà quindi sottoposta a un rigoroso regime di test.
Ciò comporterà la replica degli ingegneri Volta Trucks di un'ampia gamma di cicli di utilizzo e consegna da parte dei clienti, oltre a portare il Volta Zero agli estremi degli ambienti freddi nell'Artico, ai climi caldi in condizioni equatoriali e ai crash test, il tutto per convalidare la sicurezza , durata e affidabilità del veicolo.
I risultati del programma di test DV saranno inseriti nella fase finale del prototipo - "Production Verification" (PV). I veicoli prototipo fotovoltaici saranno costruiti nel nuovo stabilimento di produzione dell'azienda a Steyr, in Austria, a metà del 2022.
Molti di questi prototipi con specifiche di produzione saranno prestati a clienti selezionati per lunghi periodi per essere testati nelle condizioni logistiche del mondo reale, intraprendendo milioni di chilometri di consegna, insieme agli ingegneri di Volta Trucks.
I veicoli con specifiche di produzione usciranno dalla linea di produzione entro la fine del 2022.
Il Volta Zero è il primo veicolo al mondo completamente elettrico da 16 tonnellate progettato per la logistica dei centri urbani, riducendo l'impatto ambientale delle consegne di merci nei centri urbani. Progettato da zero con un'autonomia di funzionamento in puro elettrico di 95-125 miglia, il Volta Zero dovrebbe eliminare circa 1,2 milioni di tonnellate di CO2 entro il 2025.
Il Volta Zero è stato concepito fin dall'inizio come un veicolo elettrico, che facilita un cambio di passo nella sicurezza di veicoli, conducenti e pedoni. Grazie alla rimozione del motore a combustione interna, l'operatore di un Volta Zero siede in una posizione di guida centrale, con un'altezza del sedile molto più bassa rispetto a un camion convenzionale. Questa combinazione, oltre al design della cabina in stile casa di vetro, offre al conducente un'ampia visibilità di 220 gradi, riducendo al minimo i punti ciechi pericolosi.
In tutta Europa si sono svolte circa 1.000 dimostrazioni di Volta Zero, che hanno portato a oltre 2.500 preordini.
