Sono Motors afferma di lavorare su una wall box AC bidirezionale e sta attualmente conducendo un sondaggio affinché i clienti possano votare il loro design preferito. L'azienda tedesca prevede che il lancio del caricatore domestico coinciderà con l'arrivo sul mercato dell'auto solare Sion di Sono Motors nel 2023.
Con il prodotto, Sono Motors ha affermato che stava "soddisfacendo il desiderio della comunità di una stazione di ricarica a muro conveniente adatta per la ricarica a casa, nonché per il veicolo-rete (V2G) e il veicolo-casa (V2H)". Sebbene Sono non abbia ancora fissato un prezzo, essendo AC piuttosto che DC come la maggior parte dei dispositivi di ricarica bidirezionali sul mercato, dovrebbe essere più economico, riporta l'avvio con sede a Monaco.
Come punto di riferimento, Sono ha affermato che punti di ricarica a parete comparabili possono costare fino a € 6.000 più il costo di installazione. Tuttavia, nel caso della wall box Sion, il risparmio sui costi è nella corrente alternata, il che significa che Sono non ha bisogno di un inverter nella wall box e può quindi "risparmiare enormemente sui costi qui", come ha sottolineato l'azienda. "Ciò dovrebbe rendere il nostro modello fino al 70% più conveniente rispetto ai dispositivi DC", ha aggiunto Sono, intendendo nella "gamma inferiore a quattro cifre".
In termini di potenza, la wall box Sono presenterà un cavo di ricarica di tipo 2 integrato in grado di erogare (o fornire) 11 kW AC all'auto (e alla rete). Essendo bidirezionale (cioè predisposto per V2G), il wall box trasformerà la Sion EV in una fonte di alimentazione mobile in grado di inviare elettricità alla rete o alla casa. Sono afferma che una ricarica completa per l'auto elettrica richiederà cinque ore a casa.
L'azienda esamina anche la funzionalità inversa che si concentrerà sul veicolo a casa (V2H) prima del V2G, principalmente a causa di vincoli legislativi. L'azienda sta sviluppando un sistema di gestione dell'energia domestica (HEMS) che prende il controllo di quando la Sion viene caricata e scaricata, secondo Sono. "L'HEMS monitora il punto di connessione alla rete della casa e se, ad esempio, si dispone di un impianto fotovoltaico sul tetto e si produce più elettricità del necessario, la Sion viene addebitata utilizzando tale eccesso", ha spiegato la società. La comunicazione funziona tramite ethernet o wifi (WLAN).
Per quanto riguarda l'auto elettrica che alimenta la casa, Sono stima che la batteria dell'auto conterrà energia sufficiente per coprire un consumo domestico medio di 10 kWh al giorno per quattro persone per un massimo di cinque giorni. La batteria ha una capacità di 54 kWh. Per fare un confronto, un'unità di archiviazione domestica fissa di solito ha una capacità di 5-15 kWh. Ma, ovviamente, tutto dipende dall'effettivo consumo energetico individuale.
Sono Motors sta attualmente conducendo un sondaggio in cui gli utenti possono optare per uno dei tre design e due opzioni di cavo. La Sono Wallbox è stata sviluppata insieme al produttore tedesco Kostal. Come per l'auto solare Sion, il dispositivo di ricarica può essere prenotato gratuitamente, con consegne previste per il 2023. L'azienda ha attualmente circa 14.000 prenotazioni per l'imminente auto elettrica.
