Sono Motors Sion è una concept car elettrica unica coperta da "più di 248 celle solari". Secondo le specifiche pubblicizzate, al massimo delle prestazioni, tutte queste celle solari dovrebbero essere in grado di fornire fino a 1,2 kW.
Tuttavia, nel mondo reale non dovremmo aspettarci che il picco di produzione solare sia molto superiore a 400 W, anche in una giornata di sole.
La produzione solare di Sono Motors Sion è deludente
Come previsto, il grande pannello solare sul tetto produce più elettricità da solo rispetto a tutti gli altri quattro messi insieme.
Penso che nelle auto elettriche i pannelli solari abbiano senso solo se posizionati sopra. I pannelli solari che circondano il veicolo aggiungono solo complessità e costi senza dare molto in cambio.
Inoltre, non sappiamo ancora se i pannelli solari ai lati compromettano i crash test.
Tuttavia, Sono Motors Sion ha delle belle specifiche.
Specifiche
Puoi persino utilizzare la Sion per caricare altre auto elettriche, il che è davvero fantastico.
Ad ogni modo, secondo me, una concept car elettrica che ha implementato correttamente i pannelli solari è stata la Pininfarina B0. È un peccato che un'auto elettrica come questa non sia mai stata prodotta in serie. La Bolloré Bluecar che è entrata in produzione era sostanzialmente una versione a 3 porte più brutta e senza pannelli solari.
Pininfarina B0
In alcune situazioni, un buon tetto a pannelli solari da 300 W in un'auto elettrica potrebbe aggiungere circa 2 kWh alla batteria al giorno e sarebbe sufficiente per percorrere 10-15 km in più.
Situazioni come andare al lavoro e lasciare l'auto elettrica parcheggiata per 10 ore vicino alla stazione dei treni.
Fortunatamente, la Hyundai IONIQ 5 ha un tetto a pannelli solari e se il concetto dimostra il suo valore, più case automobilistiche saranno tentate di introdurre pannelli solari nelle loro auto elettriche. Il prossimo SUV completamente elettrico Toyota bZ4X sarà dotato anche di un tetto solare.
Hyundai IONIQ 5
Sfortunatamente, la Hyundai IONIQ 5 è un'auto elettrica molto costosa. Un'auto elettrica simile alla Pininfarina B0 con un prezzo di partenza di 20.000 euro dotata di tetto solare da 300 W, batteria LFP (LiFePO4) da 50 kWh e capacità di ricarica rapida da 100 kW sarebbe perfetta per molte persone. Non sei d'accordo?
Infine, ecco l'ultimo video di Sono Motors che mostra l'integrazione solare nella Sion.
Cosa ne pensi? Le auto elettriche dovrebbero avere tetti con pannelli solari? Se opzionale, quanto saresti disposto a pagare per un tetto a pannelli solari da 300 W in un'auto elettrica?
