(Crewe, 5 agosto 2020) Bentley Motors annuncia oggi uno studio di ricerca triennale che promette di trasformare i propulsori dei veicoli elettrici, utilizzando un assale elettrico completamente integrato, privo di magneti in terre rare che supporta le architetture dei veicoli elettrici. Ciò rafforza l'ambizione di Bentley di guidare la mobilità di lusso sostenibile e di introdurre la prima Bentley completamente elettrica entro il 2026.
Lo studio, intitolato OCTOPUS (O C ottimizzato componenti, T est e simula O n, toolkit per P owertrain che integrano U motore ad alta velocità S olutions) segue un'indagine iniziale di 18 mesi che ha portato a una svolta tecnologica nei sistemi di trasmissione elettrica per veicoli ad alte prestazioni.
Basandosi sulla ricerca elettronica leader nel Regno Unito, il sistema di azionamento elettrico risultante ha superato le più recenti prestazioni del motore a magneti permanenti eliminando contemporaneamente la necessità sia di magneti in terre rare che di avvolgimenti in rame, offrendo un pacchetto sia conveniente che riciclabile alla fine del suo ciclo di vita.
OCTOPUS prenderà questo motore all'avanguardia, l'elettronica di potenza e il design della trasmissione del packaging, aggiungendo materiali, processi di produzione, simulazione e cicli di test di nuova generazione per fornire un gruppo propulsore completo di assali elettrici con livelli di integrazione unici e caratteristiche prestazionali rivoluzionarie adatte per applicazioni nel mondo reale entro il 2026.
Commentando il progetto, Stefan Fischer, Director of Powertrain Engineering di Bentley Motors, ha dichiarato:
Non abbiamo nascosto la nostra ambizione di aprire la strada nella fornitura di mobilità di lusso sostenibile, Beyond100. Abbiamo una chiara tabella di marcia per offrire un'opzione ibrida per ogni modello entro il 2023, a partire dalla Bentayga Hybrid, e il nostro prossimo obiettivo si sposta verso una Bentley completamente elettrica entro il 2026.
Tuttavia, oggi permangono sfide e vincoli di pacchetto sulla fattibilità e la flessibilità dei propulsori dei veicoli elettrici in grado di supportare completamente le architetture EV. Con l'industria, le tecnologie e le automobili che cambiano più velocemente che mai, progetti di ricerca come OCTOPUS sono fondamentali per fornire tecnologie innovative e superare le sfide per la prossima generazione di soluzioni di mobilità."
OCTOPUS è un progetto finanziato da OLEV realizzato in collaborazione con Innovate UK che riunisce i seguenti partner con ruoli e responsabilità distinti:
Bentley Motors – Impostazione delle specifiche, piano di integrazione del veicolo e test del sistema
Advanced Electric Machines Ltd – Produzione motori e assemblaggio sistemi
Advanced Electric Machines Research Ltd – Progettazione motore e trasmissione
The Thinking Pod Innovations Ltd &Università di Nottingham – Ottimizzazione dell'elettronica di potenza e progettazione di sistemi alternativi a banda larga
L'Istituto per i sistemi avanzati di propulsione automobilistica (IAAPS) presso l'Università di Bath – Analisi integrata del sistema e test di convalida del proof of concept
HiETA Technologies Ltd – Progettazione e produzione di componenti AM per la gestione termica, inclusi l'alloggiamento del nucleo dello statore, l'elettronica di potenza e il raffreddamento dell'olio dell'asse E
FD Sims Ltd – Sviluppo della tecnologia del filo di nuova generazione
Talga Technologies Ltd – Sviluppo di materiali 2D per le tecnologie di avvolgimento di prossima generazione
Sorgente di luce a diamante – La sorgente di luce di sincrotrone nazionale del Regno Unito che fornisce l'accesso alle strutture a raggi X per le misurazioni
Hartree Center (Consiglio per le strutture scientifiche e tecnologiche) – Test di sistema avanzato e sviluppo di toolkit di co-simulazione
Ha aggiunto Francesca Iudicello, Program Manager per veicoli a basse e zero emissioni presso Innovate UK,
Il programma IDP sta svolgendo un ruolo significativo nella spinta del Regno Unito verso l'azzeramento delle emissioni di carbonio, fornendo supporto per lo sviluppo di tecnologie rivoluzionarie a zero emissioni. I progetti APEX e OCTOPUS sono un esempio eccezionale di come la partnership tra una PMI del Regno Unito e un OEM globale possa continuare attraverso la diversa fase di sviluppo degli azionamenti motore, che pone l'innovazione del Regno Unito in prima linea nel mercato mondiale dei PEMD ad alte prestazioni."
Il Dr. James Widmer, CEO di Advanced Electric Machines Group, ha dichiarato:
Avendo già lavorato a stretto contatto con Bentley per fornire con successo una prova di concetto, non vediamo l'ora che questo nuovo progetto porti le prestazioni, l'imballaggio e la sostenibilità delle trasmissioni dei veicoli elettrici a un nuovo livello, eliminando la necessità di terre rare e rame e raggiungendo il massimi livelli di integrazione del sistema."
Immagine per gentile concessione di Bentley Motors
