Il mondo del ciclismo sta cambiando. Le bici standard stanno perdendo interesse e le e-bike stanno prendendo d'assalto i mercati.
Nel dicembre 2019, Deloitte ha previsto un rapido aumento della domanda di e-bike dal 2020 al 2023. Hanno stimato che sarebbero state vendute 130 milioni di biciclette.
E avevano ragione.
Anche prima che colpisse il COVID-19, le bici elettriche erano richieste e hanno solo accelerato. I consumatori utilizzano e continuano a utilizzare le biciclette elettriche per il pendolarismo, la mountain bike, il cicloturismo e persino la caccia.
Con questi numeri e i futuri progressi tecnologici in mente, l'industria delle e-bike vedrà un effetto catapulta. Di conseguenza, più persone andranno in bicicletta e ci sarà più accettazione dei ciclisti su sentieri e strade.
Ecco a cosa prestare attenzione nei prossimi cinque anni.
Le bici elettriche sono molto più attraenti di questi tempi. La presenza di COVID in tutto il mondo ha spinto più persone a considerare modalità di trasporto alternative.
Da tempo i trasporti pubblici sono limitati. Allo stesso tempo, alcune persone vogliono semplicemente evitare gli spazi chiusi. Ciò ha innescato un aumento del pendolarismo in bicicletta nelle città degli Stati Uniti.
Cosa significa questo per l'industria delle e-bike? Più persone acquistano, più bassi sono i prezzi. Con l'aumento delle vendite di biciclette elettriche, le biciclette diventeranno accessibili per i consumatori su scala globale.
Attualmente, le bici elettriche vanno da $ 600 a oltre $ 8.000. Ma la maggior parte delle biciclette di qualità non verrà mai venduta per meno di $ 1.000. Le bici tradizionali in genere costano tra $ 1.500 e $ 4.000. Questi costi elevati sono dovuti principalmente al motore elettrico e alla batteria.
Nei prossimi cinque anni potremmo assistere a un lento calo di questi prezzi.
Le possibilità di batterie per e-bike nuove e migliorate nel 2021 sono scarse.
Attualmente, le e-bike hanno le popolari celle 18650 come la Panasonic 18650b stipate in pacchi batteria per batterie per e-bike. Ma da anni non c'è stato un aumento di capacità.
Anche se non vedremo grandi progressi con le batterie per e-bike nel 2021, non possiamo negare che l'aumento della domanda di e-bike potrebbe innescare la necessità di migliorare le prestazioni della batteria nei prossimi cinque anni.
Ogni e-biker sa che l'aspettativa di vita dipende dalla batteria. In generale, le batterie durano dai 3 ai 5 anni. Ecco le batterie comuni utilizzate dalla maggior parte degli e-biker:
La richiesta di e-bike potrebbe significare la richiesta di batterie migliori. Non vedremo grandi aumenti di capacità. Potrebbero esserci piccoli aumenti di capacità dovuti all'inserimento di più celle nei pacchi batteria da parte dei produttori. Nonostante questi aumenti insignificanti, i prossimi cinque anni hanno molte potenzialità.
I miglioramenti nelle prestazioni della batteria significherebbero idealmente che i motociclisti potrebbero pedalare più lontano. Questa è un'offerta a cui la maggior parte degli e-biker non rinuncerebbe e dovrebbe aspettarsi con impazienza.
Nei prossimi anni, potremmo vedere una più ampia varietà di opzioni di design di biciclette elettriche tra cui i consumatori possono scegliere. Attualmente, le e-bike sono suddivise in due categorie:montagna e strada. Queste categorie contengono anche diverse nicchie di biciclette tra cui biciclette ibride, urbane, da crociera, cargo e pieghevoli.
Ci sono molte e-bike per soddisfare le esigenze dell'e-biker. Hai bisogno di una bici da carico? Prova il Tern GSD 10. È piccolo, compatto, trasportabile e ha un carico massimo di 400 libbre.
Sei un pendolare in una grande città? Prova il RadCity 4. Viene fornito con un portapacchi posteriore per aiutarti a trasportare tutto ciò di cui hai bisogno e pneumatici di grandi dimensioni per aiutarti a sostenere strade accidentate mentre vai al lavoro.
Forse stai solo cercando qualcosa di più economico che sia meno pesante con i freni a disco Shimano. Il Propella 7 marce (V3.4) potrebbe essere quello che fa per te.
Ogni anno, le aziende escono con biciclette elettriche migliori per i consumatori. Questo schema sicuramente non rallenterà presto. Il futuro è luminoso per le e-bike nei prossimi cinque anni. I motociclisti vedranno modelli più innovativi, il che significa più opzioni di design per soddisfare le loro esigenze specifiche.
Nei prossimi cinque anni, i ciclisti di e-bike potrebbero vedere più funzioni di manutenzione per mantenere le loro biciclette in forma e aggiungere un'esperienza di guida fluida.
I problemi di manutenzione comuni che i proprietari di biciclette elettriche devono affrontare includono quanto segue:
Sebbene non vi sia alcuna garanzia, il futuro delle e-bike potrebbe significare progressi nelle pratiche di manutenzione standard.
Evelo recentemente è uscita con la cintura in carbonio Gates, una cintura esente da manutenzione che sostituisce la tradizionale catena della bici. Le sue caratteristiche includono una cinghia che non necessita di grasso e non arrugginisce. Poiché è una cintura rinforzata con carbonio, non si allunga. E pesa meno di una catena tradizionale.
Il vantaggio numero uno di più funzioni esenti da manutenzione nei prossimi cinque anni è meno tempo e/o denaro nel negozio di biciclette per risolvere i problemi. Invece, puoi passare più tempo in sella alla tua bicicletta.
Il 2021 in poi sarà un momento emozionante per l'industria delle biciclette elettriche. Nulla è certo, ma il percorso per l'avanzamento delle e-bike sembra chiaro.
Anche se quest'anno non vedremo progressi nelle batterie, potremmo vederlo anni dopo. I prezzi diminuiranno lentamente con l'aumento della domanda nei prossimi anni. È possibile aggiungere ulteriori funzioni di manutenzione per fornire un'esperienza di guida più fluida, sicura ed efficiente. Inoltre, potrebbero essere disponibili più opzioni di design per personalizzare le e-bike in base alle esigenze individuali.
Se sei interessato alle e-bike, tieni a mente queste previsioni future e ricontrolla più tardi.
Informazioni sull'autore:
Graeme McLaughlin
Graeme è il responsabile marketing di Evelo, un nerd di dati e un appassionato di e-bike che è sempre entusiasta di testare nuove biciclette. Dopo anni di equitazione e proveniente da una carriera nella vendita di biciclette, è ancora appassionato di biciclette. Con sede a Vancouver, gli piace guidare di tutto, dalle avventure in solitaria in montagna alle grandi gite notturne sociali.
