OVO Energy ha lanciato il suo primo caricatore domestico da veicolo a rete all'evento Energy Technology Product Showcase dell'azienda. Considerato il primo prodotto domestico ampiamente disponibile al mondo nel suo genere, il caricatore da veicolo a rete OVO sarà lanciato entro la fine dell'anno.
Inoltre, OVO ha lanciato il suo Smart Charger, con l'unità in grado di caricare i veicoli elettrici durante le ore non di punta, con i clienti che beneficiano di un'elettricità più economica, riducendo anche la domanda sulla rete nazionale.
Le nuove unità sono tra le prime a commercializzare in quello che sarà un settore fiorente, poiché escono prodotti e sistemi che consentono ai veicoli elettrici di risolvere il potenziale problema che potrebbero causare. Con il numero crescente di auto plug-in vendute, ci sarà una maggiore domanda di elettricità e, sebbene la rete nazionale abbia gran parte della capacità prevista senza ulteriore espansione, tale capacità deve essere utilizzata in modo più intelligente.
Con la ricarica da veicolo a rete (V2G), i veicoli elettrici possono essere ricaricati quando c'è meno domanda e reimmettere energia nella rete o in una famiglia quando la domanda è massima, diventando in effetti un'unità mobile di accumulo di energia quando parcheggiata anziché un mezzo di trasporto.
Il caricabatterie da veicolo a rete di OVO utilizzerà il software VCharge dell'azienda, che collega in remoto dispositivi elettrici flessibili, come alcuni veicoli elettrici, e li aggrega in una centrale elettrica virtuale. Il sistema reagisce quindi nel suo insieme ai cambiamenti della domanda e dell'offerta.
Per supportare i nuovi punti di ricarica, OVO ha anche lanciato la sua soluzione Home Energy Storage, con la grande batteria in grado di caricarsi sia dalla rete elettrica, dai sistemi V2G, sia dall'elettricità generata dal cliente. Questo può essere il feed back nella griglia o fungere da buffer per i sistemi V2G.
Il caricabatterie Vehicle-to-Grid di OVO è un sistema bidirezionale che può caricare a 6kW, mentre il suo Smart Charger può caricare a 7kW. Entrambi dovrebbero essere lanciati nel mercato del Regno Unito nell'estate 2018.
Il CEO e fondatore di OVO Stephen Fitzpatrick ha dichiarato:“Le energie rinnovabili e i veicoli elettrici sono partner perfetti per il 21° secolo. Oggi lanciamo il primo caricabatterie da veicolo a rete ampiamente disponibile al mondo, contribuendo a risolvere una delle maggiori sfide che il settore energetico deve affrontare.
Stiamo consentendo a migliaia di batterie per veicoli elettrici di bilanciare la rete nei periodi di picco della domanda, di immettere più energia rinnovabile nel sistema e di ridurre le bollette elettriche delle famiglie. Questo è il primo passo per costruire il sistema energetico distribuito del futuro”.
Francisco Carranza, amministratore delegato di Nissan Energy:“Nissan LEAF ed e-NV200 stanno aprendo la strada con la tecnologia V2G. Siamo lieti di far parte di questo primo lancio al mondo di un caricatore domestico da veicolo a rete ampiamente disponibile che potrebbe risolvere una delle maggiori sfide dell'integrazione dei veicoli elettrici nella rete.
“Ribadiamo inoltre la nostra missione di offrire ai clienti energia gratuita per i loro veicoli elettrici. Il V2G cambierà le regole del gioco, rendendo l'energia più economica per tutti mentre ci muoviamo verso la decarbonizzazione della rete.
“I nostri veicoli elettrici sono completamente pronti per essere collegati alla rete, rendendo la rete del Regno Unito più sostenibile e più stabile. Oggi i nostri veicoli elettrici non stanno solo trasformando il modo in cui guidiamo, ma anche il modo in cui viviamo”
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