Oggi, il BMW Group UK annuncia una nuova partnership con Off Grid Energy per creare una soluzione sostenibile di seconda vita per le batterie dei veicoli elettrici (EV) BMW e MINI.
Il BMW Group UK fornirà a Off Grid Energy, leader di mercato nell'accumulo di energia, moduli batteria in modo che possano adattarsi per creare unità di potenza mobili, offrendo alle batterie BMW e MINI EV ritirate un'utile seconda vita quando non possono più essere utilizzate in modo efficiente nelle auto .
Graeme Grieve, CEO di BMW Group UK, ha dichiarato:“Il BMW Group avrà 25 modelli elettrificati sulle strade entro il 2023, metà dei quali completamente elettrici. Siamo lieti di collaborare con Off Grid Energy per trovare un modo sostenibile per continuare a utilizzare queste preziose batterie, anche dopo che hanno messo in servizio molti anni nelle nostre auto elettrificate."
Le batterie BMW e MINI EV hanno una garanzia di otto anni o 100.000 miglia. Dopo questo periodo la batteria potrebbe ancora conservare fino all'80% della sua capacità iniziale. Tuttavia è inevitabile che a un certo punto la batteria non funzioni più a un livello ottimale per l'auto, anche se può continuare a svolgere uno scopo di "uso secondario" come fonte di alimentazione mobile.
La nuova MINI Cooper SE Countryman BMW Mini Electric
Danny Jones, amministratore delegato di Off Grid Energy, ha dichiarato:"Il modello di business di Off Grid Energy è stato costruito con la sostenibilità al centro, dal modo in cui realizziamo i nostri prodotti e i materiali che utilizziamo, fino all'impatto ambientale della nostra tecnologia. Siamo estremamente entusiasti di collaborare con il BMW Group UK e di utilizzare la nostra tecnologia per offrire alle batterie dei veicoli elettrici BMW e MINI un secondo prezioso utilizzo".
Il primo prototipo di unità è ora attivo e funzionante, alimentato da moduli batteria agli ioni di litio estratti da un veicolo di sviluppo MINI Electric. Ha una capacità di 40 kWh che fornisce una ricarica rapida di 7,2 kW e sarà utilizzato in occasione di eventi BMW e MINI UK nel prossimo anno. Man mano che più moduli batteria saranno disponibili nel tempo, saranno costruiti sistemi con una capacità fino a 180 kWh e in grado di fornire più ricariche a velocità fino a 50 kW. Quando queste unità vengono utilizzate per sostituire i metodi convenzionali di generazione di energia temporanea, i moduli batteria raddoppieranno almeno la CO2 riduzione conseguita nel loro utilizzo originale in auto, continuando il loro impatto positivo nella riduzione delle emissioni di carbonio.
La sostenibilità e l'efficienza delle risorse sono al centro della strategia del BMW Group. Annunciando i dettagli iniziali della direzione strategica aziendale nel luglio di quest'anno, il CEO Oliver Zipse ha dichiarato:
“Il modo in cui utilizziamo le risorse deciderà il futuro della nostra società e del BMW Group. In qualità di azienda automobilistica premium, la nostra ambizione è aprire la strada alla sostenibilità. Ecco perché ci stiamo assumendo le responsabilità qui e ora”.
La società, che ha già venduto oltre mezzo milione di veicoli elettrificati, avrà 25 modelli elettrificati sulle strade entro il 2023, di cui più della metà completamente elettrici. Il BMW Group prevede che le auto elettrificate rappresenteranno tra il 15 e il 25% delle vendite globali dell'azienda prima del 2025. Entro il 2021, un quarto dei veicoli venduti dall'azienda in Europa sarà elettrificato, cifra che dovrebbe salire a un terzo entro il 2025 e metà entro il 2030.
Immagini per gentile concessione di BMW
