Nissan ha stretto una partnership con EDF Energy per fornire all'azienda energetica batterie per veicoli elettrici di seconda vita di artisti del calibro di Leaf ed e-NV200. La notizia arriva quando EDF Energy annuncia anche l'intenzione di diventare un leader della mobilità elettrica entro il 2020.
Il nuovo accordo inizierà con un progetto che esplora come le batterie possono supportare la gestione della domanda di elettricità, utilizzate come sistemi di accumulo di energia.
Nissan offre già un servizio di gestione dell'energia domestica con xStorage e l'ultima Leaf ha la capacità di connessione da veicolo a rete, consentendo al veicolo elettrico di supportare l'uso dell'elettricità nelle ore di punta.
L'accordo EDF prevede il riciclaggio delle batterie dei veicoli elettrici in pensione utilizzate nelle operazioni commerciali, immagazzinando energia durante la bassa domanda, prima di rilasciarla nuovamente nella rete per una risposta rapida all'aumento del fabbisogno.
I sistemi non solo riciclano le batterie dei veicoli elettrici per prevenire gli sprechi, ma hanno anche un'impronta di carbonio molto inferiore rispetto alle centrali elettriche a carbone e a gas per soddisfare i picchi di domanda di elettricità sulla rete.
Le batterie riciclate per veicoli elettrici hanno fino al 70% della loro capacità originale rimanente e una vita utile di oltre 10 anni in un ruolo commerciale di stoccaggio dell'energia.
I piani di EDF per i veicoli elettrici vanno oltre il riutilizzo delle vecchie batterie. È stato annunciato un Plan Mobilité Electrique (Piano di mobilità elettrica) che prevede la fornitura di energia elettrica a EDF per 600.000 veicoli elettrici, pari al 30% della quota di mercato nel Regno Unito, Francia, Belgio e Italia.
A partire dal prossimo anno, il gruppo energetico inizierà a offrire ai clienti pacchetti su misura per veicoli elettrici, tra cui elettricità a basse emissioni di carbonio, una soluzione di ricarica per chi ha accesso a un parcheggio e servizi orientati all'uso ottimizzato della ricarica e della batteria del veicolo.
Mira inoltre a diventare il più grande fornitore di reti di ricarica pubbliche entro il 2022, con la sua controllata Sodetrel che punta a lanciare 75.000 punti di ricarica in Europa. I clienti potranno accedere a 250.000 punti interoperabili entro il 2022 e EDF sta anche sviluppando soluzioni di tariffazione per chi non ha accesso al proprio parcheggio.
Beatrice Bigois, amministratore delegato dei clienti di EDF Energy, ha dichiarato:"Il passaggio ai veicoli elettrici offre enormi opportunità per le imprese e le famiglie, motivo per cui stiamo investendo nella migliore tecnologia e prodotti per aiutare i consumatori e le aziende a realizzare i vantaggi associati.
"Nella collaborazione con Nissan, siamo entusiasti di esplorare nuove tecnologie e modelli di business per rendere il trasporto a basse emissioni di carbonio una realtà ora e per il futuro."
Francisco Carranza, Director of Energy Services, Nissan Europe, ha dichiarato:“Siamo lieti di entrare in questa partnership, che vedrà la strategia di mobilità intelligente di Nissan continuare a supportare il mercato in espansione dei veicoli elettrici e contribuire a creare un futuro energetico più sostenibile nel Regno Unito.
"Riteniamo che le auto elettriche siano solo l'inizio e il nostro programma di seconda vita garantisce che le batterie delle nostre auto continuino a fornire capacità di accumulo di energia in altre applicazioni - in case, aziende, persino stadi di calcio - molto tempo dopo la loro vita nelle auto. È una prospettiva entusiasmante e non vediamo l'ora di lavorare a stretto contatto con EDF Energy su questi sviluppi in futuro."
Trova dove ricaricare le auto elettriche su Zap-Map.
