Ofgem ha presentato proposte per supportare l'adozione da parte del mercato di massa dei veicoli elettrici (EV) nel Regno Unito, con un utilizzo più intelligente e flessibile della rete nazionale in grado di contenere i costi per gli utenti e le società energetiche.
Le riforme proposte includono incentivi affinché i clienti carichino i loro veicoli elettrici al momento giusto, liberando la capacità della rete esistente e rendendo più facile la connessione alla rete per i nuovi produttori, come aziende o organizzazioni.
L'autorità indipendente di regolamentazione dell'elettricità e del gas prevede che la tariffazione flessibile consentirebbe un aumento del mercato dei veicoli elettrici di almeno il 60% senza la necessità di importanti aggiornamenti infrastrutturali, come nuove centrali elettriche. Questo è paragonato alla ricarica "non flessibile", in cui i veicoli elettrici vengono caricati solo nelle ore di punta.
Con il sistema energetico che fa sempre più uso di nuove tecnologie - come contatori intelligenti, accumulo di energia domestica e sistemi di gestione dell'energia - l'efficienza della rete nazionale è in continuo miglioramento. Pertanto, un miglioramento continuo simile ridurrà la necessità di costruire capacità extra.
Con la ricarica flessibile che consente ai conducenti di ricaricare la propria auto durante le ore di punta, quando la domanda è bassa, così come i prezzi dell'energia, l'infrastruttura dei veicoli elettrici del Regno Unito è in grado di far fronte a un aumento significativo dell'utilizzo con poche modifiche.
La chiave delle proposte di Ofgem è l'uso diffuso di caricabatterie intelligenti e sistemi da veicolo a rete (V2G), che vede i veicoli elettrici risolvere un problema che potenzialmente causano. Con i veicoli elettrici in grado di reimmettere energia nella casa o nella rete durante i picchi di domanda, i veicoli aiutano a bilanciare il consumo di energia.
La National Grid ha ripetutamente affermato che c'è molta capacità per un maggiore assorbimento di veicoli elettrici, ma che la ricarica dei veicoli durante il picco della domanda vedrebbe quella capacità tesa. Per gran parte della giornata, la rete nazionale non funziona nemmeno vicino alla piena capacità, ed è in questi momenti in cui una maggiore ricarica di veicoli elettrici avrebbe un impatto minimo o nullo sull'uso quotidiano dell'energia.
Jonathan Brearley, direttore esecutivo, sistemi e reti di Ofgem, ha dichiarato:“Ofgem sta lavorando con il governo per sostenere la rivoluzione dei veicoli elettrici in Gran Bretagna, che può portare grandi vantaggi ai consumatori. Le nostre riforme aiuteranno un maggior numero di utenti a ricaricare i propri veicoli elettrici e a risparmiare denaro.
“Le proposte che abbiamo annunciato oggi (lunedì 23 luglio) sfrutteranno anche i vantaggi dei veicoli elettrici e di altre nuove tecnologie per aiutare a gestire il sistema energetico e contenere i costi per tutti i consumatori. Il modo in cui produciamo, trasportiamo e utilizziamo l'elettricità – e alimentiamo le nostre auto – sta subendo una trasformazione radicale in Gran Bretagna. Ofgem garantirà che il sistema energetico sia adatto a questo futuro entusiasmante, più pulito e al minor costo per i consumatori".
Le proposte sono aperte alla consultazione e ulteriori dettagli sui piani di Ofgem possono essere trovati tramite il suo sito web. La consultazione si conclude il 18 settembre 2018. Allo stesso modo, la quinta serie Future Insights di Ofgem, che esamina le implicazioni della transizione ai veicoli elettrici, può essere trovata qui. Zap-Map e il sito gemello Next Green Car hanno fornito dati a Ofgem come parte della sua analisi.
Trova le posizioni dei punti di ricarica per veicoli elettrici su Zap-Map .
Immagine per gentile concessione di MyEnergi.
