La prima Porsche alimentata al 100% elettricamente è in arrivo. Con il progetto Mission E. Porsche continua a sostenere una crescita sostenibile. Nella sola Stoccarda-Zuffenhausen vengono creati più di 1.000 nuovi posti di lavoro. L'azienda investirà circa 700 milioni di euro nella sua sede principale.
Nei prossimi anni verranno costruiti un nuovo reparto di verniciatura e un nuovo stabilimento di assemblaggio. Anche la fabbrica di motori esistente viene ampliata per la produzione di motori elettrici. Inoltre viene ampliata la carrozzeria esistente. A ciò si aggiungono altre aree in cui l'azienda investirà in questo contesto, come il centro di sviluppo di Weissach.
La Porsche Mission E è dotata di motori elettrici Compact, no motore a scoppio, no impianto di scarico, no tunnel di trasmissione. Il frontale, Un clou tecnico e stilistico del frontale sono i gruppi ottici Matrix LED con sensori integrati per i sistemi di assistenza.
Il concetto di azionamento completamente elettrico consente un'interpretazione completamente nuova di questi principi. Ad esempio, l'assenza di un tunnel di trasmissione apre lo spazio dell'abitacolo e conferisce una sensazione ambientale più leggera e proporzionata. I quattro sedili singoli sono ispirati ai sedili da corsa di tipo avvolgente, risparmiando così peso e offrendo a tutti i passeggeri il supporto laterale appropriato per adattarsi alla dinamica di guida dell'auto.
Il display del conducente in filigrana è curvo, inclinato, staccato e liberamente programmabile. Il suo cluster presenta cinque strumenti rotondi, tipicamente Porsche, ma visualizzati virtualmente in tecnologia OLED. Sono assegnati alle categorie di funzioni rilevanti per il conducente Porsche Connect, Performance, Drive, Energy e Sport Chrono.
Tracciamento oculare
La navigazione nel menu è controllata dall'eye tracking, in linea con la nostra filosofia operativa di accesso istantaneo alle funzioni essenziali. Il sistema rileva lo strumento considerato da una telecamera.
Senza cavo, senza spina, senza “sporcarsi le mani”. Guidi comodamente su una piastra di base nel tuo garage:inizia una carica induttiva della batteria. Completamente automatico.
FONTE :Porsche.com
