LETIN Mengo è pronto per le consegne

La produzione del LETIN Mengo è iniziata il mese scorso con le prime unità che escono dalla linea di produzione. Ora, questa piccola auto elettrica di segmento A che può ospitare 4 persone è pronta per le prime consegne.

Alimentata da batterie LFP (LiFePO4), questa simpatica auto elettrica ha un prezzo di partenza di 29.800 yuan (3.815 euro). Questo è esattamente lo stesso prezzo di partenza dell'E-Star Changan Benben.

#Levdeo #Mango entra ufficialmente nel mercato, prezzo a ¥ 29.8K -54.900, resoconti dei media in #Cina.https://t.co/g07I17Z4hi

— Moneyball (@DKurac) 26 maggio 2021

Vediamo maggiori dettagli.

Versione iniziale

• Lunghezza :3.620 mm
• Interasse :2.440 mm
• Larghezza :1.610 mm
• Altezza :1.525 mm
• Numero di posti :4
• Specifiche dei pneumatici :165/65 R14
• Motore :25 kW e 105 Nm di coppia
• Ricarica rapida CC :non disponibile
• Ricarica a bordo :6-8 ore (20-100 %)
• Gamma :130 km (NEDC) e circa 100 km in WLTP
• Consumo :9,5 kWh/100 km (NEDC)
• Capacità della batteria :11,52 kWh (chimica LFP)
• Prezzo di partenza :29.800 yuan (3.792 euro)

Versione intermedia

• Lunghezza :3.620 mm
• Interasse :2.440 mm
• Larghezza :1.610 mm
• Altezza :1.525 mm
• Numero di posti :4
• Specifiche dei pneumatici :165/65 R14
• Motore :25 kW e 105 Nm di coppia
• Ricarica rapida CC :non disponibile
• Ricarica a bordo :9-10 ore (20-100 %)
• Gamma :185 km (NEDC) e circa 140 km in WLTP
• Consumo :10 kWh/100 km (NEDC)
• Capacità della batteria :17,28 kWh (chimica LFP)
• Prezzo di partenza :39.900 yuan (5.107 euro)

Versione principale

• Lunghezza :3.620 mm
• Interasse :2.440 mm
• Larghezza :1.610 mm
• Altezza :1.525 mm
• Numero di posti :4
• Specifiche dei pneumatici :165/65 R14
• Motore :35 kW e 125 Nm di coppia
• Ricarica rapida CC :30 minuti (30-80 %)
• Ricarica a bordo :11-13 ore (20-100 %)
• Gamma :300 km (NEDC) e circa 220 km in WLTP
• Consumo :10,9 kWh/100 km (NEDC)
• Capacità della batteria :29,44 kWh (chimica LFP)
• Prezzo di partenza :49.900 yuan (6.388 euro)

LETIN Mengo

È stata la MINI EV di Wuling Hong Guang a dimostrare che le piccole auto elettriche possono essere estremamente popolari se hanno un prezzo giusto, ma ora sono disponibili opzioni migliori. Il LETIN Mengo non solo ha un aspetto molto migliore, ma ha anche specifiche migliori.

Al giorno d'oggi, le auto elettriche come la LETIN Mengo o la Leapmotor T03 fanno sembrare la Dacia Spring, anch'essa prodotta in Cina, un prezzo decisamente eccessivo in Europa. Non sei d'accordo?