C'è una gamma sempre crescente di auto elettriche e furgoni in vendita nel Regno Unito, ma finora non c'è stata molta scelta per le persone che desiderano un "veicolo multiuso" completamente elettrico. La situazione è ora cambiata con l'arrivo di Citroën ë -Berlingo elettrico.
La Citroën ë-Berlingo Electric si basa su un piccolo furgone, ma ha cinque posti (taglia 'M') o sette posti (taglia 'XL'). Con il modello M, con i sedili posteriori in uso, ci sono 775 litri di bagagliaio e se si ribaltano i sedili si ottengono 3.500 litri di spazio. Con il modello XL, ci sono 1.050 litri di spazio nel bagagliaio, o ben 4.000 litri di spazio se tutti i sedili sono ripiegati.
Citroën afferma inoltre che ci sono 26 diversi scomparti all'interno di ë-Berlingo Electric che in totale aggiungono 167 litri di spazio in più.
Quindi la Citroën ë-Berlingo Electric è fondamentalmente un'auto che può essere trasformata in un furgone, quindi è estremamente pratica.
Il veicolo elettrico a batteria ë-Berlingo (BEV) ha un motore elettrico da 100 kW (136 CV) e una batteria da 50 kWh, offrendo un'autonomia di guida elettrica di 174 miglia WLTP. Può caricare fino a 100 kW utilizzando un caricabatterie rapido pubblico, dove una carica dello 0-80% richiederà circa 30 minuti. Utilizzando il caricabatteria di bordo da 7,4 kW del veicolo, la ricarica a casa utilizzando una wall box richiede 7,5 ore per una carica dello 0-100%.
Per i conducenti che sono in grado di ricaricare sul posto di lavoro o in altri luoghi con un'alimentazione elettrica trifase, è disponibile anche un caricabatterie di bordo da 11 kW opzionale per sfruttare la maggiore potenza di ricarica, riducendo i tempi di ricarica da 0-100% a 4 ore 45 minuti.
Oltre ad essere più pratica, la Citroen e-Berlingo è anche più conveniente di molti veicoli elettrici. Ci sono due livelli di allestimento. L'assetto "Feel" costa £ 29.575 per il modello M e £ 31.575 per la lunghezza XL. C'è anche il rivestimento Flair XTR, disponibile solo con il modello M, che costa £ 32.280. Tutti i prezzi sono dopo l'attuale "Sovvenzione per auto plug-in" del governo di £ 2.500 (quindi se ne hai una fantasia, potresti voler noleggiare l'auto elettrica Citroen ë-Berlingo mentre la sovvenzione è ancora in circolazione).
Tutti i modelli ë-Berlingo hanno porte posteriori scorrevoli che dovrebbero aiutare i passeggeri posteriori a entrare e uscire in parcheggi angusti, e i modelli Flair XTR hanno una telecamera per la retromarcia, che dovrebbe aiutare a evitare i sobbalzi posteriori. ë-Il telecomando consente al conducente di riscaldare a distanza l'abitacolo del veicolo prima di partire in una fredda mattina d'inverno.
La ë-Berlingo Electric ha un'aliquota fiscale Benefit-in-Kind (BIK) di appena l'1% per i conducenti di auto aziendali per il 2021/22 e tutte le versioni sono esenti dalle tariffe ULEZ (London Congestion e Ultra-Low Emissions Zone).
La strategia di Citroën è quella di offrire una versione elettrificata di ogni modello della sua gamma entro il 2025. Scopri le altre opzioni di noleggio di auto elettriche Citroen che sono ora disponibili da DriveElectric.
