Ford si prepara a cavalcare l'onda "elettrica" in Europa. Tuttavia, è un'onda molto piccola, composta principalmente da ibridi.
Ibrido lieve (mHEV)
Ibrido (HEV)
Ibrido plug-in (PHEV)
Veicolo elettrico a batteria (BEV)
Il SUV completamente elettrico "di ispirazione Mustang" sembra essere solo un progetto di vanità con una produzione molto limitata e l'unica vettura interessante sulla roadmap è il nuovo modello su piattaforma Volkswagen MEB – di cui non sappiamo nulla e probabilmente arriverà nel 2022.
Penso che questo parli da sé dello sforzo elettrificato di Ford...
Comunque, vediamo il comunicato stampa.
- Ford rafforza l'impegno per un futuro elettrico più pulito presentando al Salone di Francoforte la sua gamma più forte di veicoli elettrificati, incluso il nuovo debutto di Puma Titanium X
- Entro la fine del 2022, i veicoli elettrificati rappresenteranno oltre il 50% di tutte le vendite di auto Ford in Europa, superando le vendite combinate dei modelli convenzionali a benzina e diesel
- Ford annuncia nuove soluzioni per semplificare la ricarica dei veicoli elettrificati che ridurranno notevolmente i tempi di ricarica e contribuiranno a rendere le strade più silenziose
FRANKFURT, Germania, 10 settembre 2019 – Ford ha presentato oggi in anteprima al Salone di Francoforte una gamma di nuovi veicoli che contribuiranno a spianare la strada ai modelli elettrificati per superare le vendite combinate dei modelli diesel e benzina convenzionali in pochi anni.
"Con l'elettrificazione che sta rapidamente diventando la corrente principale, stiamo aumentando sostanzialmente il numero di modelli elettrificati e di opzioni di propulsori tra cui i nostri clienti possono scegliere per soddisfare le loro esigenze", ha affermato Stuart Rowley, presidente di Ford Europa. "Rendendo più facile che mai il passaggio a un veicolo elettrificato, prevediamo che la maggior parte delle nostre vendite di veicoli passeggeri sarà elettrificata entro la fine del 2022".
All'inizio di quest'anno, la società si è impegnata che ogni nuova targa automobilistica Ford in Europa includesse un'opzione elettrificata e ha condiviso i suoi piani iniziali in uno speciale evento "Go Electric" ad Amsterdam. Tra i veicoli elettrificati ora in mostra a Francoforte ci sono i nuovissimi SUV Kuga Plug-In Hybrid e i nuovissimi SUV Explorer Plug-In Hybrid, nonché il nuovo people mover Tourneo Custom Plug-In Hybrid, il nuovo Puma EcoBoost Hybrid crossover compatto e la Ford Mondeo Hybrid wagon.
Il nuovo SUV ad alte prestazioni completamente elettrico ispirato alla Mustang di Ford arriverà nel 2020, con un'autonomia di guida puramente elettrica mirata di 600 km (più di 370 miglia) calcolata utilizzando la procedura di test dei veicoli leggeri armonizzati (WLTP) e capacità di ricarica rapida . *
In totale, Ford prevede di lanciare quest'anno otto veicoli elettrificati che contribuiranno alle vendite di 1 milione di veicoli elettrificati in Europa previste entro la fine del 2022. Altri nove veicoli dovrebbero essere introdotti entro il 2024.
Debutta a Francoforte la nuova Puma Titanium X di alta gamma, dotata di tecnologie standard solitamente riservate alle grandi auto executive. Il modello crossover compatto ispirato ai SUV offre innovativi coprisedili rimovibili, oltre a sedili con massaggio lombare che migliorano il comfort e una comoda ricarica wireless per smartphone compatibili.
La Puma Titanium X offre anche la tecnologia ibrida leggera EcoBoost Hybrid per una maggiore efficienza del carburante e prestazioni:una di una gamma di soluzioni di propulsione elettrificata per veicoli Ford insieme a full-hybrid a ricarica automatica; ibrido plug-in; e tutto elettrico.
"Non esiste una soluzione valida per tutti quando si tratta di elettrificazione:le circostanze e le esigenze di viaggio di ogni cliente sono diverse", ha affermato Joerg Beyer, direttore esecutivo, Engineering, Ford Europa. "La nostra strategia consiste nell'abbinare la giusta opzione di powertrain elettrificato al veicolo giusto, aiutando i nostri clienti a rendere l'esperienza del loro veicolo elettrificato facile e divertente."
La società ha anche annunciato i dettagli delle nuove soluzioni di ricarica paneuropee che supporteranno i proprietari e gli operatori di veicoli elettrificati con un'esperienza senza stress, aiutando i clienti ibridi plug-in Ford ad essere ancora più sicuri di raggiungere le loro destinazioni in tutta comodità.
Ford collaborerà con sei fornitori di energia in Europa, tra cui Centrica nel Regno Unito e in Irlanda, per installare scatole a muro per la ricarica domestica e fornire tariffe per l'energia verde che renderanno la ricarica più rapida e conveniente per i clienti. Un'ulteriore iniziativa in collaborazione con NewMotion aiuterà i conducenti a localizzare e pagare più facilmente per la ricarica in oltre 118.000 punti di ricarica in 30 paesi.
A Francoforte debutta anche una nuova esperienza Go Electric, che aiuta i clienti a capire come possono entrare senza problemi nella proprietà di un veicolo elettrificato.
I veicoli elettrici rappresenteranno oltre il 50% di tutte le vendite di auto Ford in Europa
Quando le case automobilistiche menzionano i veicoli elettrificati, stanno cercando di mettere nella stessa borsa ibridi leggeri, ibridi, ibridi plug-in e auto completamente elettriche. Lo fanno per mostrare credenziali verdi perché la gente comune non conosce la differenza.
Questo comunicato stampa di Ford è solo un annuncio anche per me. Inoltre, il riferimento alla data del 2022 come punto di svolta mostra che Ford sta sfidando le normative UE sulle emissioni come ogni altra casa automobilistica legacy.
