MG vende da tempo la ZS EV in Europa. La ZS EV appartiene alla prima generazione di auto elettriche MG e onestamente non ci ho mai prestato molta attenzione.
Come la maggior parte delle auto elettriche di prima generazione, la MG ZS EV non è molto efficiente e ottiene solo un'autonomia WLTP di 263 km da un pacco batteria da 44,5 kWh realizzato con celle CATL. La sua griglia anteriore la fa sembrare un'auto a benzina e suggerisce che GM non si è preoccupato molto dell'aerodinamica quando l'ha progettata.
Tuttavia, MG sta per portare in Europa la sua seconda generazione di auto completamente elettriche. Saranno più belli, più efficienti, si caricheranno più velocemente e avranno una portata maggiore. Sono già stati confermati due modelli.
MG5 Electric
MG5 elettrico
MG MARVEL R Electric
MG MARVEL R elettrico
Prestazioni :212 kW / 665 Nm
Accelerazione :1,8 s / 0-50 km/h
Accelerazione :4,9 s / 0-100 km/h
Guida :Tri-Motor – Trazione integrale
Gamma WLTP :>400 km
Velocità massima :200 km/h
Ricarica rapida AC :11 kW trifase
Ricarica rapida CC :da 30 min a 80 %
Alimentazione esterna :Sistema V2L
Peso di traino :750 kg
Display :Touchscreen mobile da 19,4″
MG Pilot :Assistenza alla guida
Controllo climatico :SlimAir e pompa di calore
Le due auto elettriche sopra hanno un bell'aspetto, ma ce n'è un'altra che sarà molto più importante in Europa, una supermini elettrica prevista entro la fine dell'anno per competere con la Renault ZOE. La nuova supermini elettrica potrebbe chiamarsi MG3 Electric.
È risaputo che gli europei preferiscono le berline compatte. Questo è il tipo di auto che guida le vendite in Europa.
Il nuovo sketch della supermini elettrica di MG di Autocar
Se la nuova supermini elettrica MG assomiglia allo schizzo sopra, sono sicuro che piacerà alla maggior parte delle persone in Europa. Cosa ne pensi?
Ad ogni modo, alcuni di noi stanno ancora aspettando che BYD arrivi in piena forza in Europa con le sue auto elettriche ea volte dimentichiamo che MG e Aiways sono già qui con grandi progetti per il futuro.
