Hyundai e Kia hanno rivelato due nuovi concept di SUV (Sport Utility Vehicle Electric Vehicle), la Hyundai SEVEN Concept e la Kia Concept EV9.
Entrambi i concept hanno uno stile esterno sorprendente e interni caratterizzati da tre file di sedili con layout che possono essere modificati a seconda che l'auto sia guidata o meno.
La Hyundai SEVEN Concept è dotata di ruote dotate di Active Air Flap integrati, che si aprono o si ritraggono a seconda che sia necessario il raffreddamento dei freni o la bassa resistenza aerodinamica, e l'interno è dotato anche di un frigorifero.
La Kia Concept EV9 ha ruote da 22 pollici, un display del cruscotto ultra ampio da 27 pollici, pannelli solari, mancorrenti sul tetto retrattili e un sistema di monitoraggio della telecamera che sostituisce i tradizionali specchietti retrovisori esterni.
Entrambi i concept sono anteprime dei futuri SUV elettrici che dovrebbero essere in grado di percorrere un'autonomia di circa 300 miglia, nonché la capacità di caricarsi dal 10 all'80% in 20 minuti con un caricabatterie da 350 kW.
La pandemia di COVID-19 sembra aver ispirato due caratteristiche della Hyundai SEVEN Concept. Il sistema di qualità dell'aria dell'abitacolo, chiamato Hygiene Airflow, si basa sull'aria condizionata di un aeromobile, con l'aria che entra nell'auto attraverso le prese d'aria nei mancorrenti sul tetto ed esce attraverso le prese d'aria dietro le ruote posteriori, nonché l'aria che entra attraverso le prese d'aria nel cruscotto e uscita attraverso prese d'aria nella parte posteriore dell'auto. Hyundai afferma che il sistema può isolare il flusso d'aria tra gli occupanti anteriori e posteriori e ridurre la contaminazione incrociata tra i passeggeri. Inoltre, l'auto può anche sterilizzarsi quando gli occupanti escono disinfettando le luci UVC che aiutano a pulire batteri e virus.
La Kia Concept EV9 ha tre "modalità interne". La "Modalità attiva" è quando il veicolo è in movimento. Poi c'è la "Modalità Pausa", quando la fila di sedili anteriore e quella posteriore si fronteggiano e la seconda fila di sedili al centro si trasforma in un tavolo. La modalità "Enjoy Mode" apre il portellone e ruota tutti i sedili verso il retro in modo che gli occupanti possano godersi la vista dal retro dell'auto.
Non molto tempo fa, quando Hyundai e Kia erano considerate le offerte economiche nel mercato automobilistico del Regno Unito, questi ultimi concetti di veicoli elettrici dimostrano che tutto è cambiato.
