Il Gruppo PSA lancia un'altra auto elettrica costruita sulla nuova piattaforma e-CMP, la Citroën ë-C4.
Vediamo alcune parti del comunicato stampa.
ë-Comfort significa poter guidare al 100% elettrico, con:
– Zero CO2 emissioni soddisfare la coscienza ambientale ed ecologica dei clienti
– Zero rumore e nessun odore , per garantire un comfort ottimale in termini di rumore e odore in modalità elettrica in città
– Zero vibrazioni, zero sobbalzi, zero cambi marcia , per una guida perfettamente fluida
– Coppia immediatamente disponibile per stimolare le sensazioni di guida
– Servizi programmabili da remoto per la tranquillità ogni giorno
– Costi di manutenzione ridotti
> GUIDA LISCIA 100% ELETTRICA
Il nuovo ë-C4 – 100% ëelettrico ha un motore efficiente con zero CO2 emissioni e un autonomia del ciclo WLTP di 350 km io . Oltre al piacere di guidare 100% elettrica, senza CO2 emissioni e reali risparmi d'uso, Nuovo ë-C4 – 100% ëelettrico consente l'accesso alle zone a traffico limitato delle città , che sono sempre più off-limits per i veicoli a motore convenzionale.
Questo motore 100% elettrico è particolarmente potente ed energico, in qualsiasi circostanza, con 136 CV di potenza, 260 Nm di coppia immediatamente disponibili per un'accelerazione pulita e lineare, 0-100 km/h in 9,7 secondi in modalità Sport e un velocità massima di 150 km/h . La batteria del motore elettrico da 50 kWh è agli ioni di litio da 400 V ad alta tensione.
Il nuovo ë-C4 – 100% ëelettrico ha un freno caratteristica che amplifica la decelerazione del veicolo senza premere il pedale del freno, per aumentare l'autonomia. Questo sistema consente recupero dell'energia disponibile durante le fasi di frenata e decelerazione , a differenza delle versioni ICE convenzionali. Questa azione consente al conducente di ricaricare parzialmente la batteria e aumentare l'autonomia.
Sono disponibili diverse modalità di guida, attivabili dal selettore delle modalità sulla consolle centrale:Eco, Normal o Sport, che agisce su vari parametri tra cui l'aria condizionata e la potenza effettiva e le prestazioni, consentendo al guidatore di scegliere tra dinamismo o una guida ecologica ottimale.
Per una tranquillità ancora maggiore, la batteria è garantita per 8 anni o 160 , 000 km per il 70% della sua capacità di ricarica .
> TEMPO DI RICARICA OTTIMIZZATO PER UNA FACILE RICARICA
Il tempo di ricarica è ottimizzato :
– In modalità 4 su una stazione di ricarica pubblica, utilizzando un caricabatterie a ricarica rapida da 100 kW , la batteria si ricarica a una velocità di 10 km/min, un valore al miglior livello del segmento : l'80% dell'addebito viene completato in 30 minuti .
– In modalità 3 a casa, su una 32 A Wall Box acquistata o noleggiata, la ricarica della batteria è accelerata e richiede 7,5 ore in monofase o anche 5 ore in trifase con il caricatore opzionale da 11 kW .
– In modalità 2 a casa, per esigenze occasionali, la batteria si ricarica in 15 ore su una presa di tipo Legrand Green'up™ da 16 A e più di 24 ore su una presa domestica standard .
Per semplificare la vita ai clienti e consentire loro di godersi il proprio veicolo elettrico con tempi di ricarica più rapidi su base giornaliera, Citroën si occupa di tutto e offre una soluzione "sportello unico" per l'installazione di una Wall Box a casa .
La ricarica è semplificata e può essere programmato o differito , per beneficiare, ad esempio, di prezzi dell'elettricità non di punta più vantaggiosi. I clienti programmano la ricarica del veicolo utilizzando il tablet nell'abitacolo o utilizzando l'app My Citroën. La ricarica è semplice grazie a ergonomia migliorata dello sportello e dei cavi di ricarica alloggiati sul pianale del bagagliaio incernierato. Lo sportello di ricarica è dotato di un codice colore per tracciare visivamente il processo di ricarica, che può essere visualizzato anche sull'app My Citroën.
Interni Citroën ë-C4 con HUD (Heads-up Display)
Dimensioni
Propulsore
Ricarica
È un buon segno quando il mio problema principale con le nuove auto elettriche PSA è che hanno la porta di ricarica dalla parte sbagliata.
Finora, sembra che la Citroën ë-C4, che ottiene un'autonomia WLTP di 350 km (217 miglia) da una batteria da 50 kWh, sia l'auto più efficiente costruita sulla nuova piattaforma e-CMP. Ad esempio, con lo stesso gruppo propulsore abbiamo:
Le prime consegne sono previste per l'inizio del 2021, con prezzo e disponibilità ancora sconosciuti.
