1. Scollegare il connettore elettrico dal VSS.
2. Collegare un voltmetro tra il terminale del segnale VSS e la terra.
3. Avviare il motore e inserire l'accensione.
4. Il voltmetro dovrebbe leggere una tensione fluttuante tra 0 e 5 volt.
5. Se il voltmetro non legge una tensione fluttuante, il VSS è difettoso e deve essere sostituito.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per testare il VSS:
* Assicurarsi che il cavo del tachimetro sia collegato correttamente al VSS.
* Controllare il cablaggio tra il VSS e l'ECU per eventuali danni o collegamenti allentati.
* Se il VSS continua a non funzionare correttamente, potrebbe essere necessario far testare l'ECU.