Polarità inversa:se i cavi jumper sono collegati con polarità errata (ovvero, positivo con negativo e negativo con positivo), può causare un elevato flusso di corrente inversa attraverso i diodi dell'alternatore. Ciò può causare guasti ai diodi e danni permanenti all'alternatore.
Picchi di tensione o sovratensioni:quando il motore del veicolo con avviamento di emergenza viene fatto girare per aumentare la tensione in uscita, potrebbe creare picchi o sovratensioni. Se i diodi dell'alternatore sono soggetti a questi transitori di tensione eccessivi, possono sollecitarsi o danneggiarsi.
Avviamento di emergenza prolungato:se la batteria scarica dell'auto ricevente è molto scarica, potrebbe essere necessario un periodo di avviamento di emergenza prolungato. L'elevato assorbimento continuo di corrente durante l'avviamento prolungato mette sotto stress i componenti elettrici dell'alternatore, compresi i diodi, e può portare a guasti prematuri.
Avviamento di emergenza difettoso:se durante l'avviamento di emergenza sono presenti collegamenti difettosi, contatti allentati o una messa a terra inadeguata, possono verificarsi scintille o picchi di tensione che potrebbero danneggiare i diodi dell'alternatore e altri componenti.
Sebbene l'avviamento eseguito correttamente non danneggi solitamente i diodi dell'alternatore, seguire le procedure corrette ed evitare queste potenziali insidie può aiutare a garantire un processo di avviamento sicuro e senza danni.
