Conoscere i fatti relativi alle riparazioni auto può essere importante, soprattutto se si considera il costo delle proprie riparazioni. Se sei come noi, siamo curiosi di sapere quali problemi sono più comuni e quanto costano normalmente quelle riparazioni comuni. Diamo un'occhiata alle prime 10 riparazioni più comuni.
La sostituzione di un sensore di ossigeno è una riparazione estremamente comune nelle auto più vecchie. Il sensore di ossigeno è un componente vitale del sistema di scarico che rileva l'ossigeno incombusto nello scarico. Con l'invecchiamento della tua auto, il sensore dell'ossigeno si usura ed è spesso necessario sostituirlo dopo 100.000-150.000 chilometri di utilizzo. Una riparazione moderatamente costosa, i sensori di ossigeno hanno una media di circa $ 250 da sostituire.
Come un altro componente del tuo sistema di scarico, il tuo convertitore catalitico neutralizza i composti pericolosi nello scarico come il monossido di carbonio. Di conseguenza, aumentano anche il consumo di carburante e le prestazioni. I convertitori catalitici sono progettati per durare per l'intera vita della tua auto, tuttavia, problemi di riparazione non presidiati in altri componenti del sistema di scarico possono causare usura e rottura del convertitore catalitico. I nuovi convertitori catalitici fanno pagare ai consumatori in media $ 1.150 (ahimè ). Sebbene i convertitori catalitici aftermarket siano un'opzione di risparmio sui costi, la maggior parte dei proprietari si affida ai produttori originali per ricevere parti standardizzate e affidabili.
Le bobine di accensione e le candele sono un'altra riparazione comune sulle auto più vecchie. Le candele inviano scintille alla camera di accensione, che consente al carburante di accendersi e azionare il motore. Le candele difettose possono avere diversi segni distinti, che possono aiutarti a diagnosticare questo problema. Il costo medio per entrambe queste riparazioni insieme è di $ 390,17, ma può causare danni molto più costosi se non trattati correttamente. Come per tutti i problemi, ti consigliamo di far ispezionare la tua auto da un meccanico autorizzato al primo segno di difficoltà:potrebbe farti risparmiare migliaia di euro!
Potresti pensare che questa voce sembri sciocca, ma un tappo del carburante allentato è una causa frequente ed economica di una spia del motore di controllo. Un tappo del carburante allentato può modificare aspetti del serbatoio del carburante che possono causare basse prestazioni all'interno del motore. E pur essendo una riparazione economica, potrebbe costarti centinaia di dollari in termini di chilometraggio del gas in un breve periodo di tempo. Il costo medio per un tappo del carburante è di circa $ 15, quindi considerati fortunato se questo è tutto ciò che la tua spia del motore di controllo significa!
Il termostato nel tuo motore misura la temperatura del tuo motore, che viene utilizzata dal computer della tua auto per regolare le prestazioni. Un termostato difettoso è un'altra caratteristica comune delle auto più vecchie ed è una fonte comune della luce del motore di controllo. Non dovresti ignorare una riparazione del termostato:la tua auto funzionerà al minimo o potrebbe danneggiarsi sotto sforzo. Le riparazioni del termostato hanno una media di $ 210, ma è meglio di un guasto completo al motore!
Arrivando al numero 6 ci sono le sostituzioni della bobina di accensione, che potrebbero suonare familiari poiché le candele e le bobine di accensione sono arrivate al numero 3! Spesso possono esserci problemi con i sistemi di accensione che non sono causati da candele difettose, che garantiscono solo la sostituzione delle bobine di accensione. Fortunatamente per queste persone, la sostituzione della bobina di accensione costa in media solo $ 236,32, quasi $ 150 in meno rispetto alla combinazione di candele e sostituzione della bobina di accensione.
Il sensore del flusso d'aria di massa (sensore MAF) determina la quantità di aria che entra nel motore per essere utilizzata dal computer dell'auto per determinare il rapporto ottimale tra aria e carburante nella camera di accensione. Il guasto del sensore MAF può verificarsi in auto di qualsiasi età e la loro sostituzione costa in media $ 382,36.
Le candele, come evidenziato dalla loro voce n. 3 in questo elenco, sono una sostituzione comune. Spesso, le candele vengono sostituite isolatamente dalle bobine di accensione, il che garantisce loro il numero 8 in questo elenco. Le candele, se riparate isolatamente, spesso hanno i cavi sostituiti, il che può aumentare il costo. Il costo medio di sostituzione di candele e cavi ammonta in media a $ 331,13.
Li mettiamo insieme perché spesso sono la stessa cosa:la valvola di controllo dello spurgo EVAP (sistema di controllo delle emissioni evaporative) o il solenoide. Questa è la valvola che controlla il tuo sistema EVAP e gli consente di funzionare correttamente. Il tuo sistema EVAP intrappola il vapore di gas che si forma nel serbatoio del carburante e lo reimmette nel motore per ridurre le emissioni nocive e aumentare il chilometraggio, quindi è una seria preoccupazione quando il tuo sistema EVAP non funziona. Questa riparazione costa in media circa $ 169,28 e può risolvere seri problemi con la tua auto.
Che sia necessaria una riparazione grande o piccola, il nostro consiglio è di affrontarla immediatamente. I problemi dell'auto peggiorano solo con il passare del tempo ed è importante affrontare i piccoli problemi man mano che si presentano per mantenere la tua auto sana per gli anni a venire. Se hai bisogno di una riparazione o di un'ispezione di qualsiasi tipo, Fiix può eseguire qualsiasi riparazione auto al tuo posto di lavoro oa casa tua, spesso per il 30% in meno rispetto a un negozio! Prenota online su fiix.io o chiamaci al 647-361-4449 oggi!
