Nissan sembra essere il marchio che attira più cattiva stampa di qualsiasi altro. Il loro ex CEO è sfuggito a uno scandalo aziendale venendo fatto uscire di nascosto dal Giappone in una cassa di musica nel cuore della notte. La loro controversa trasmissione CVT è stata al centro di un caso di Lemon Law e all'inizio di quest'anno hanno riportato una perdita di $ 6,2 miliardi per l'anno fiscale.
Ma nonostante tutto ciò, si classificano ancora tra i primi dieci per affidabilità tra le case automobilistiche e rimangono costantemente al di sopra della media del settore. Dalla nostra esperienza con l'assistenza e la riparazione di innumerevoli modelli Nissan, vediamo il minor numero di problemi tra i camioncini e i veicoli commerciali Nissan. Anche le temute trasmissioni CVT sembrano aver superato la loro reputazione di inaffidabilità. Se possiedi o stai pensando di acquistare una Nissan, ecco alcuni dei problemi comuni a ciascun modello nell'attuale mercato statunitense.
Nissan 370Z è ampiamente conosciuta come un'auto sportiva divertente, affidabile e conveniente, ma i primi modelli avevano i loro problemi. Uno dei primi modelli, la Nissan 370Z del 2009-2011, ha avuto un problema con l'arresto improvviso, bloccando il pulsante di avvio nel processo. I proprietari hanno sostituito le batterie, ottenuto nuovi telecomandi, ma nulla sembrava funzionare fino a quando qualcuno non ha ricondotto il problema a un gruppo bloccasterzo difettoso, una riparazione che costa circa $ 380.
Gli altri problemi più comuni con la Nissan 370Z sono:
Nonostante sia uno dei modelli più antichi di Nissan che puoi ancora acquistare nuovo, Altima non ha goduto di una buona reputazione di affidabilità fino a tempi abbastanza recenti. Il 2013 è stato l'anno peggiore per acquistare una nuova Altima a causa di numerosi problemi con la trasmissione CVT, un problema che da allora è diventato sinonimo di Nissan Altima. I problemi sono numerosi e comunemente si manifestano come stallo, esitazione in accelerazione o turni bruschi e a scatti. Le trasmissioni CVT sono più suscettibili al surriscaldamento, quindi se ne possiedi una, è imperativo farla riparare e cambiare il fluido ogni anno. Una trasmissione CVT può essere riparata per circa $ 220.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Altima sono:
La Nissan Armada è stato un altro modello che ha mostrato problemi di trasmissione, ma questa volta non è dovuto alla controversa trasmissione CVR di Nissan. L'Armada utilizza invece una trasmissione RE5R05A ben costruita, ma nel tempo la trasmissione di fabbrica è soggetta a crepe che si sviluppano nei passaggi più freddi, consentendo al liquido di raffreddamento e al fluido di trasmissione di mescolarsi mentre entra nel radiatore nella parte inferiore del radiatore. Quando ciò accade, di solito, la trasmissione viene sostituita con un modello R35905A rigenerato al costo di circa $ 2.500.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Versa sono:
La maggior parte dei proprietari dell'ultimo modello Nissan Frontier lo conosce come un cavallo di battaglia affidabile con pochi problemi. Il modello del 2016 è stato il modello con cui vediamo più problemi, vale a dire un problema con un'accelerazione lenta. Questo di solito viene risolto sostituendo il sensore di posizione dell'acceleratore al costo di circa $ 250.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Frontier sono:
Non vediamo molti problemi con la Nissan Leaf, almeno per nulla vicino alla quantità che sembrano avere le berline Nissan. La minuscola Leaf ha sofferto di vari problemi di frenata, in parte a causa del nuovo sistema di frenata rigenerativa di Nissan. Alcuni proprietari di Nissan Leaf hanno segnalato che i freni si bloccano, accompagnati da una "spia dei freni" sul cruscotto. In questi casi, il modulo di controllo del freno è risultato difettoso e la sua sostituzione ha risolto il problema. Questo può costare circa $ 1.500 nuovi, ma molto meno se il proprietario è pronto a ottenere un modulo di seconda mano o riparato.
Gli altri problemi più comuni con la Nissan Leaf sono:
Nel 2016, la Nissan Maxima ha avuto un problema insolito che a volte ha trasformato l'auto in una discoteca facendo lampeggiare la luce interna dopo l'avvio dell'auto. Ha anche causato problemi con il sistema di navigazione e il quadro strumenti che si rifiutavano di lavorare a volte. Il problema è risultato essere un cortocircuito nel cablaggio che può essere difficile da rintracciare se non si ha familiarità con il problema. Questi possono generalmente essere riparati per circa $ 300, purché non sia necessario sostituire il cablaggio.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Maxima sono:
L'ultimo Murano sembra essere esente dai problemi a cui erano soggetti i modelli precedenti - e ce n'erano molti. Il 2009 è stato un anno particolarmente negativo per la Nissan Murano con il SUV incline a soffiare una guarnizione della testata. Le guarnizioni della testata bruciate sono in genere causate da un motore surriscaldato o da problemi di preaccensione. Se stai guidando un veicolo che potrebbe essere soggetto a guasti alla guarnizione della testata, come la Nissan Murano del 2009, è importante sostituire il liquido di raffreddamento del motore in base al programma del produttore e un'ispezione annuale del sistema di raffreddamento. Una sostituzione della guarnizione della testata in una Nissan Murano del 2009 può costare fino a $ 2.500, quindi la manutenzione preventiva può farti risparmiare migliaia di dollari!
Gli altri problemi più comuni con la Nissan Murano sono:
Il Pathfinder è un venditore popolare in tutto il mondo, in parte a causa della sua reputazione di affidabilità nei suoi trentatré anni di storia. Tuttavia, non è stato tutto liscio per il popolare SUV, in particolare nel Nissan Pathfinder del 2015 che ha visto i proprietari lamentarsi di una pompa del servosterzo incredibilmente rumorosa e fastidiosa. Ciò può essere causato da un basso livello di fluido o aria nel sistema, sebbene possa anche essere indicativo di una pompa del servosterzo usurata. Una pompa del servosterzo sostitutiva può essere montata su un Nissan Pathfinder per una media di $ 900.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Pathfinder sono:
Il Nisan Rogue è venduto come un autotrasportatore familiare che può andare ovunque, ma qualcosa che può mettere un freno al tuo viaggio è quando il sistema di aria condizionata si guasta. La Nissan Rogue del 2015 è soggetta a perdite dal compressore del condizionatore d'aria, anche quando il sistema di aria condizionata è stato ben mantenuto. Alcuni proprietari hanno fatto sostituire il compressore solo per avere lo stesso problema che si ripresenta. Il costo per sostituire un compressore del condizionatore d'aria in una Nissan Rogue è in media di $ 900- $ 1.000.
Gli altri problemi più comuni con la Nissan Rogue sono:
Insieme alla Nissan Altima, anche la Nissan Sentra ha sofferto di gravi problemi con la trasmissione CVT su diversi modelli. Se stai guidando un'auto con una trasmissione CVT, dovresti familiarizzare con i primi segnali di allarme e far ispezionare la trasmissione dal tuo meccanico di fiducia per assicurarti che tutto vada bene. Questi includono lo slittamento della trasmissione, i cambi di marcia a scatti o non lisci e qualsiasi rumore insolito come clangore, sbattere o stridere. La manutenzione della trasmissione CVT dovrebbe costare circa $ 180 all'anno e può prevenire tutta una serie di problemi.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Sentra sono:
Nissan sembra avere meno problemi con i loro pickup rispetto a qualsiasi altra serie di veicoli che producono. Il Titano ne è un buon esempio, e i pochi problemi che vediamo non sono stati troppo seri. Uno dei problemi più comuni si è verificato nel lontano 2011, quando alcuni Titani hanno mostrato segni di guasto dell'ammortizzatore. Questi possono essere sostituiti a un costo di circa $ 500.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Titan sono:
Non è mai un buon momento per ottenere una gomma a terra, ma per i possessori di Nissan Versa può essere particolarmente problematico. Per molto tempo le molle elicoidali, che fanno parte delle sospensioni, non hanno ricevuto un adeguato rivestimento anticorrosione nello stabilimento Nissan. Ciò li ha lasciati inclini alla ruggine nel tempo, indebolendo al punto da spezzarsi e abbastanza spesso da essere colpiti dalla gomma anteriore, perforandola nel processo. Se la tua sospensione mostra segni di usura anomali, ti consigliamo di sostituirla immediatamente.
Gli altri problemi più comuni con Nissan Versa sono:
