La trasmissione della tua auto è responsabile di assicurarsi che la giusta quantità di potenza arrivi alle ruote del tuo veicolo in qualsiasi momento per guidare a una velocità specifica.
Di tutti i componenti di un'automobile che necessitano di una manutenzione regolare, la trasmissione è quella che ottiene la levetta corta. Se non cambi l'olio nel motore, il motore smette di funzionare. Ciò non accade con le trasmissioni. Se non cambi il liquido nel radiatore, l'auto si surriscalda. Anche questo non accade con le trasmissioni. Di conseguenza, i proprietari di auto raramente chiedono le cure necessarie per mantenere la loro trasmissione funzionante.
Tutte le trasmissioni necessitano di un qualche tipo di manutenzione regolare e di solito si riduce alla frequenza con cui è stato cambiato il fluido di trasmissione. Più a lungo si attende tra i cambi del fluido di trasmissione, maggiore è il rischio che si sviluppino seri problemi con il veicolo. Alcuni fluidi di trasmissione devono essere cambiati ogni 20.000 miglia, mentre altri vengono cambiati ovunque da 40.000 a 100.000 miglia! È meglio conoscere da soli il proprio veicolo e familiarizzare con il manuale del proprietario. In questo modo, puoi evitare di spendere i tuoi sudati guadagni in manutenzioni indesiderate o non necessarie.
1. PERCHÉ LA SPIA DI CONTROLLO DEL MOTORE È ACCESA?Se il computer della tua auto rileva un problema di trasmissione, la spia di controllo del motore nel cruscotto potrebbe accendersi. Se ciò accade, la prima cosa da ricordare è di non farsi prendere dal panico. Se la spia non lampeggia, hai ancora tempo per chiamarci per fissare un appuntamento, dove i nostri meccanici possono diagnosticare il problema e consigliare una possibile soluzione. Se il problema è effettivamente correlato alla trasmissione, è probabile che non sia nulla che un semplice cambio dei fluidi di trasmissione non possa risolvere. Questo viene gestito al meglio da uno dei nostri meccanici certificati qui da Ulmer's, poiché per molti veicoli anche raggiungere l'alloggiamento della trasmissione è spesso una sfida in sé stessa che solo i meccanici automobilistici e i loro strumenti specializzati sono attrezzati per gestire.
2. PERCHÉ LA TRASMISSIONE È RITARDATA QUANDO SI INSERITA LA MARCIA?Le persone a Cincinnati e nelle aree circostanti spesso sperimentano un certo ritardo tra quando il conducente inserisce la marcia e quando si innesta effettivamente con il motore. Questo si chiama "fidanzamento ritardato" e non è insolito nelle parti più fredde del mondo. Per risolvere questo problema, rallenta la tua progressione mettendo il piede sull'acceleratore e accelerando. Il ritardo svanirà a breve.
È anche una buona idea quando si avvia l'auto al mattino per farla scorrere le marce con il piede sul freno mentre l'auto è ferma. In questo modo, otterrai il fluido di trasmissione che scorre attraverso tutte le marce prima di iniziare effettivamente a guidare. Assicurati solo di non far girare il motore quando è freddo in quanto ciò potrebbe causare gravi danni!
Se non fa freddo e noti che la tua trasmissione ha un innesto ritardato, potrebbe essere qualcosa di semplice come un filtro di trasmissione che funziona in modo improprio. Non dare per scontato che la trasmissione nel suo insieme sia difettosa e necessiti di una riparazione costosa come una sostituzione o una ricostruzione. Lascia che il tuo meccanico di Ulmer lo capisca. Potremmo farti risparmiare centinaia di dollari.
3. PERCHÉ IL LIQUIDO DELLA TRASMISSIONE PERDE SOTTO IL VEICOLO?Il fluido di trasmissione è di un colore rosso traslucido molto caratteristico. Se ne vedi una pozza sotto la tua auto, potrebbe essere un problema significativo, soprattutto se ha odore di bruciato o ha una sfumatura nerastra. Trovare la perdita nella trasmissione è difficile per l'occhio inesperto ed è meglio lasciarlo a un professionista che ha esperienza su cosa cercare. Una trasmissione che perde deve essere risolta rapidamente perché la perdita peggiorerà e il tuo veicolo smetterà rapidamente di funzionare correttamente senza sostituire il fluido di trasmissione.
Le perdite di fluido della trasmissione possono essere causate da una varietà di cose, come uno spazio vuoto o uno spazio vuoto nella guarnizione della coppa, nel convertitore di coppia, nelle linee del fluido o nella coppa della trasmissione, solo per citarne alcuni. Determinare la causa esatta può essere noioso ed è meglio affidarlo a un meccanico professionista.
4. PERCHÉ LA TRASMISSIONE SCAMBIO DI MARCIA?Se la tua auto ha cambiato marcia da sola o si verificano ritardi nell'accelerazione dopo aver premuto il pedale dell'acceleratore, questi potrebbero essere segni che la trasmissione sta slittando. Ulteriori sintomi di slittamento della trasmissione includono l'impossibilità di fare retromarcia, odori di bruciato e difficoltà a cambiare marcia.
Un numero qualsiasi di cose può causare lo slittamento di una trasmissione, ma le cause più comuni sono bassi livelli di fluido, bande di trasmissione usurate/rotte, ingranaggi usurati e problemi con il solenoide. Se noti uno dei sintomi di cui sopra nel tuo veicolo, ti invitiamo a contattarci il prima possibile. Potresti essere in grado di evitare di ricostruire completamente la tua trasmissione, che è un'operazione costosa e dispendiosa in termini di tempo, sostituendo o riparando alcune parti chiave.
5. COSA DEVO FARE SE LA MIA TRASMISSIONE SI TRATTA?I turni bruschi si verificano quando il fluido di trasmissione si intasa mentre si muove attraverso la trasmissione o quando il liquido del veicolo è basso. Le trasmissioni sono parti estremamente complicate della tua auto e quando il cambio diventa difficile, spesso ti dà uno strattone mentre si passa da una marcia all'altra. Se stai riscontrando questo, porta il veicolo da un meccanico e lascia che lo esaminino. Saranno in grado di dirti se è semplicemente una questione di mancanza di liquidi o se è in gioco un problema di fondo più grande che potrebbe influire sulle prestazioni del tuo veicolo.
A meno che tu non sia un meccanico, la riparazione della trasmissione generalmente non è un progetto fai-da-te. La possibilità di diagnosticare erroneamente un problema con la tua trasmissione è molto più alta quando non utilizzi un professionista. Per eseguire questi tipi di riparazioni sono necessarie attrezzature e conoscenze specializzate e un errore potrebbe costarti una transizione completamente nuova se non stai attento. Quando si tratta di riparare la trasmissione, puoi fidarti dei tuoi amici presso l'Auto Care Center di Ulmer per prendersi cura di te. Non lasciarti sorprendere dalla manutenzione della trasmissione; pianifica oggi stesso il tuo controllo della trasmissione con noi!
