Ogni veicolo ha un programma di manutenzione suggerito dal produttore, ma sfortunatamente molti conducenti o proprietari di auto spesso scelgono di eseguire solo i servizi di manutenzione più elementari come il cambio dell'olio. O non vogliono essere disturbati a causa di vincoli di tempo o spese, una cosa è certa:gli elementi di manutenzione dell'auto trascurati potrebbero alla fine significare problemi con l'auto più costosi quando i problemi avrebbero potuto essere prevenuti. In questo articolo, discuteremo in modo approfondito gli elementi comuni di manutenzione dell'auto trascurati.
Igroscopico significa che il liquido dei freni attira e assorbe l'umidità. Anche in un sistema frenante sigillato, il liquido dei freni può assorbire l'umidità dall'ambiente, abbassando la temperatura di ebollizione del liquido dei freni ed esponendo l'impianto frenante idraulico al rischio di ruggine e corrosione. La maggior parte degli intervalli di lavaggio del liquido dei freni sono specificati dal produttore. Se il tuo produttore non specifica, o se lo fa, ti consigliamo di farlo ogni tre anni o 36.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica prima.
Uno degli elementi di manutenzione dell'auto trascurati è la trasmissione nel tuo veicolo. Questo importante componente dell'auto aiuta a far "mettere in marcia" il motore durante la guida. Indipendentemente dal fatto che tu abbia una trasmissione automatica o manuale, devi seguire le linee guida del produttore e far riparare la trasmissione secondo necessità. La manutenzione ordinaria sulla maggior parte dei veicoli comporta lo smontaggio della trasmissione, la sostituzione o la pulizia del filtro, l'ispezione e la pulizia della coppa e il rabbocco del fluido.
La manutenzione di routine può occasionalmente rivelare segni di problemi più profondi che, se risolti tempestivamente, possono farti risparmiare denaro a lungo termine. La frequenza consigliata dal produttore per l'assistenza, in particolare quando si tratta di pulizia del fluido di trasmissione, sarà elencata nel manuale del veicolo.
Il motore del tuo veicolo ottiene tutto il merito della potenza, ma non saresti in grado di muoverti senza la tua trasmissione. Indipendentemente dal fatto che la tua auto abbia un cambio automatico, a variazione continua (CVT) o un cambio manuale, ha un fluido che deve essere sostituito regolarmente.
Le case automobilistiche iniziarono a commercializzare automobili con "fluido di trasmissione a vita" che non doveva mai essere cambiato per far sembrare i loro veicoli a bassa manutenzione. Se qualcosa sembra troppo bello per essere vero, probabilmente lo è. Le trasmissioni moderne lavorano di più e in vani motore più stretti con meno ventilazione rispetto ai loro predecessori, quindi il loro fluido si degrada nel tempo. Dopo 100.000 miglia, le auto che utilizzavano "fluido di trasmissione a vita" avevano un tasso più elevato di guasti alla trasmissione. Si consiglia di cambiare l'olio della trasmissione ogni 60.000 miglia, dare o prendere qualche migliaio di miglia, se si desidera che la trasmissione duri.
Il liquido di raffreddamento, come il fluido del cambio automatico, è spesso commercializzato come "fluido a vita". Ancora una volta, questo non è del tutto accurato. Con l'uso di routine, il liquido di raffreddamento si degrada e l'equilibrio del pH diventa meno che ottimale, causando il danneggiamento del liquido di raffreddamento di sezioni dell'impianto di raffreddamento o del motore. Cambiare o lavare il liquido di raffreddamento ogni 40.000-60.000 miglia è un periodo decente. Questo dovrebbe aiutare a mantenere un normale equilibrio del ph nel liquido di raffreddamento, che manterrà il tuo sistema di raffreddamento sano.
Un altro degli elementi di manutenzione dell'auto più trascurati è la manutenzione dell'impianto frenante. I freni sono la caratteristica di sicurezza più importante su qualsiasi veicolo. Considera cosa accadrebbe se i freni non rispondessero quando si preme il pedale orizzontale sul pavimento per evitare un incidente. Richiedi un controllo al tuo meccanico durante la manutenzione ordinaria dell'auto se vuoi che questo importante componente continui a frenare (anziché a rompersi). Quando le pastiglie dei freni diventano troppo usurate, devono essere sostituite e le pinze e i dischi (le parti che schiacciano e le parti che vengono schiacciate) devono essere sottoposti a manutenzione regolare.
Alcuni potrebbero credere che l'aria condizionata del veicolo sia una caratteristica "opzionale". Questi individui chiaramente non vivono in zone con temperature elevate, dove la temperatura interna di un'auto parcheggiata al sole può raggiungere oltre 150 gradi in soli 15 minuti. Come in Arizona, non saresti sorpreso quando i residenti iniziano a guidare indossando guanti da forno. L'aria condizionata non è un lusso per i conducenti nelle regioni calde; è una necessità. Far controllare il tuo impianto di climatizzazione da un meccanico qualificato una o due volte l'anno ti aiuterà a garantire che il tuo raffreddamento sia sempre in buone condizioni.
Sedersi e non fare nulla è una delle cose peggiori che il tuo sistema di raffreddamento può fare. Di conseguenza, la maggior parte dei produttori consiglia di far funzionare il condizionatore d'aria per brevi periodi di tempo almeno una volta al mese, anche in inverno. Basta impostare la temperatura su HEAT e accendere il sistema. Ciò contribuirà a mantenere lubrificate le parti interne e garantirà che il tuo condizionatore d'aria sia pronto per l'uso quando arriva l'estate. In una giornata calda, se l'aria condizionata impiega molto tempo a raffreddare l'interno della tua auto, o se non raffredda affatto, dovresti farlo esaminare da un meccanico esperto.
Tenere allineate le ruote della tua automobile o del tuo camion potrebbe rendere più facile la guida. Inoltre, un buon allineamento prolungherà la vita dei tuoi pneumatici, migliorerà l'efficacia dei tuoi freni e migliorerà la sicurezza generale. È una buona idea esaminare il programma di manutenzione dell'auto consigliato dal produttore del veicolo, ma la maggior parte dei produttori di automobili consiglia di far controllare l'allineamento delle ruote ogni 20.000-30.000 miglia.
Il costo dipende dalle dimensioni del veicolo e dalla necessità di un assetto a due o quattro ruote. Vale la pena notare che allineare il veicolo può rivelare altre difficoltà, come problemi con lo sterzo o il sistema di frenata. Di conseguenza, prestare attenzione ai segni di un cattivo allineamento è fondamentale per la sicurezza generale e l'idoneità alla circolazione del tuo veicolo.
I filtri abitacolo hanno il compito di filtrare l'aria che entra dall'esterno nell'abitacolo del veicolo. Alcuni veicoli hanno un semplice filtro antiparticolato che elimina polvere e polline dall'aria, mentre altri hanno un filtro a carbone attivo che rimuove non solo polvere e polline, ma anche odori e sostanze inquinanti. Il costo della sostituzione di questi filtri è generalmente basso e possono migliorare notevolmente la qualità dell'aria che respiri nella tua auto, rendendoli un investimento prezioso.
Infine, le regolazioni delle valvole sono incluse nell'elenco degli elementi di manutenzione dell'auto trascurati. Nonostante il fatto che la maggior parte delle automobili attuali abbia alzavalvole idrauliche che si regolano automaticamente, c'è ancora un numero considerevole di veicoli sulla strada che hanno alzavalvole meccaniche. Questi sollevatori richiedono ispezioni periodiche di autorizzazione e, se necessario, modifiche. Nella migliore delle ipotesi, il funzionamento delle valvole troppo stretto o troppo allentato può comportare una perdita di potenza ed efficienza. E nel peggiore dei casi può causare seri danni al motore, come una valvola bruciata.
Che utilità avranno il motore e la trasmissione senza che l'asse trasmetta la potenza alle ruote? Un altro degli elementi di manutenzione dell'auto trascurati sono gli assi. Gli assali, gli ingranaggi e i cuscinetti devono essere tutti ingrassati, soprattutto se usi il veicolo per trainare, trainare o guidare a velocità interstatali elevate.
Poiché i tuoi assali non hanno un filtro da cambiare, svuotare il fluido è semplice. È possibile rimuovere il coperchio del differenziale per ispezionarlo o utilizzare l'attrezzatura per il vuoto per rimuovere tutto l'olio dal differenziale. Ottieni quanto più fluido possibile in qualsiasi scenario.
Dalla metà degli anni '80, l'iniezione di carburante è stata standard sui veicoli e gli iniettori di carburante hanno iniziato a intasarsi. I carburatori sono più tolleranti nei confronti dei detriti nel sistema di alimentazione, ma anche una piccola quantità di materiale incepperà gli ugelli di spruzzatura negli iniettori di carburante. Con l'avanzare della tecnologia, della pressione del carburante, della pressione di combustione e dell'iniezione diretta, il sistema di alimentazione del carburante deve rimanere pulito per mantenere la massima efficienza evitando la formazione di depositi. Non accettare compromessi in termini di potenza, risposta dell'acceleratore, risparmio di carburante o guidabilità.
Per funzionare, un motore richiede solo carburante, aria e scintilla, il tutto nelle giuste proporzioni. Le candele, o candelette nel caso di un motore diesel, sono ciò che accendono la miscela carburante/aria all'interno delle camere di combustione del motore. Le candele si degradano con l'uso tipico, indipendentemente dal tipo di motore. Lavori estremi, come il trasporto o la corsa, potrebbero accelerare il processo. Il manuale del proprietario o il manuale di servizio originale dovrebbe anche specificare quando e con quale frequenza devono essere sostituiti.
I terminali della batteria diventano sporchi o corrosi nel tempo a causa della sporcizia e della morchia sotto il cofano. Spesso perdono la capacità di trasferire l'elettricità dalla batteria al motorino di avviamento e succede sempre quando meno te lo aspetti. Sali in macchina, giri la chiave e senti quel ronzio esausto di un motorino di avviamento che sembra non riuscire a partire. È possibile che il problema non sia una batteria scarica, ma piuttosto connessioni sporche. È possibile ottenere strumenti semplici da un negozio di ricambi auto locale o da un fornitore online per pulire rapidamente i terminali.
Sebbene ci siano alcuni aspetti della tua auto che non richiedono molta attenzione su base regolare, questi sistemi chiave, che tendono a diventare elementi di manutenzione dell'auto trascurati, rispondono all'usura in modo progressivo, causando cambiamenti significativi nella tua auto. tempo se non vengono corretti.
